一说到比亚迪公司的经营问题，总有人内涵比亚迪汽车完全靠补贴，没有竞争力。还有人说要不是今年拿了79亿元补贴，比亚迪的业绩会很难看。那么，比亚迪的79亿元补贴到底是怎么回事呢？笔者跟大家一起捋捋这个问题。第一，比亚迪确实收到巨额补助资金，但不是79亿元，而是68.
IT之家 5 月 3 日消息，日前，国家出台《汽车以旧换新补贴实施细则》，对报废燃油或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的用户，一次性给予 1 万元置换补贴。在此基础上，比亚迪推出了至高 8000 元厂商补贴。
2024年春节假期后，比亚迪12天8款主力车型降价，拉开了价格战的序幕。而时间只过去了60天，比亚迪便开启了第二次价格战，王朝网各车型推出优惠，置换额外补贴8000元。众所周知，新能源汽车市场很卷，不仅卷技术卷配置，还要卷价格。新能源汽车技术不断更新，售价却越来越低。
来源：【邯郸日报-邯郸新闻网】补贴来了， 要换车吗？近日，商务部、财政部等七部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新的补贴标准。其中，购买新能源汽车补贴10000元，购买2.0升排量及以下的燃油车补贴7000元。
视频：补贴翻倍！“加强版”汽车以旧换新政策来了荆州新闻网消息（记者 陈孝伍）8月16日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》。通知明确，报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.
潮新闻客户端 记者 杨云寒最近，杭州的江女士在关注新车。她家的车开了十多年，目前车况还好，就是有点旧了，还有点费油。她打算把老车卖掉，换一辆新能源车开。有类似想法的人不少。绍兴的沈先生也有一辆开了十多年的车。不换，一年油费等开支要好几万；换，老车不值钱。最近他下定决心了。
中国商报（记者 雷珂馨 文/图）2025年初，北京市推出汽车以旧换新实施方案，通过报废更新与置换更新政策双轮驱动，进一步激活汽车消费市场潜力。这一政策不仅为消费者带来实实在在的福利，更成为推动汽车行业转型升级与绿色发展的重要力量。以旧换新政策吸引更多消费者进店体验新能源车型。
“终于能换新车了！”近日，在菏泽市定陶区汽车小镇奔驰4S店内，购车人崔先生满脸兴奋。他的旧车已开了十余年，二手市场估价仅三四千，去年因车龄不符合政策要求，换车计划搁置。今年，随着菏泽市汽车报废更新、置换更新政策延续，王先生第一时间赶来，报废老车换购油车，国家直接补贴1.
3月25日，山西省发改委消息，我省印发《2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策行动方案》，推进我省大规模设备更新和消费品以旧换新，有力释放内需潜力、扩大有效投资。其中汽车以旧换新政策备受关注，报废更新和置换更新均吸引广大消费者。
亲爱的车Fans读者朋友们，我是卢经理。这是平常的一天，太阳照常在黎明升起，也是和以往不相同的一天，漫雪已在北国堆了一晚，时间到了年末，一年劳碌敬献给时光，您辛苦了！辛苦的人都值得尊敬，今天看看能否出点主意给您省点钱。2024年车市最大的热词就是两个字“补贴”！
在青岛金惠龙泰比亚迪海洋网4S店内，销售人员正为顾客讲解以旧换新补贴政策。消费，一端连着市场，一端连着消费者，是拉动经济增长的重要引擎。8月16日，商务部、财政部等七部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，进一步提高汽车报废更新补贴标准。
