雷克萨斯ES是LEXUS历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。随着奔驰宝马等竞争对手们纷纷换代，雷克萨斯新款ES在今年四月举办的上海车展中也已经正式发布。
听说雅阁2016款的上市了，首先跑去了广本看看，嗯，价格是美丽了，但是连个最基本的天窗都没有，其他配置也很难让人满意。可以说是给雅阁就表明整了个容而已，虽然我是个颜控，但是还是有点小失望呀！出来打算去广丰看看凯美瑞的，毕竟口碑在那里。
今天给大家介绍的车型呢，是广汽丰田的凯美瑞运动，这款车其实就是凯美瑞的一个加强版，也可以说是一个高配版吧，那么看海报的时候，就觉得这个凯美瑞宣传海报做的不错，这辆车一眼望去的时候，就觉得非常的霸气，首先这辆车的前脸儿采用的格栅依旧有丰田的一贯作风，那么凯美瑞·运动，就是全新第八代凯美瑞到底有什么值得我们去关注的地方呢?
在国内市场日系车型的热度和认可度还是比较高的，而在日本本土市场，同样是以日系车为主，但是与国内的市场情况完全不同，日本比较倾向于MPV车型和小型车，对于丰田凯美瑞，雷克萨斯ES这样的车型整体的表现中规中矩，同时丰田凯美瑞这样的国内B级车，在日本本土的价格水平也比较低，而雷克萨斯ES价格水平也要低出很多，同样在日本本土比较受欢迎的轿车，主要以丰田致炫，丰田两厢卡罗拉，丰田普锐斯等车型为主，同时丰田埃尔法这样的舒适大型MPV也比较受欢迎，并且价格水平仅仅在人民币20万左右。
说到最近一段时间，大家都比较关注的家用中级轿车，可以说无论是我们都很熟悉的本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特，大众迈腾，还是全新的奥迪a4，奥迪a6，宝马3系，宝马5系等车型都给大家留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的也是一台相当经典的家用中级轿车，这就是来自丰田汽车的全新小改款
但凡观察过ES车主，就会发现，他们有很多之前开的车是轩逸。但另一方面，从轩逸换到凯美瑞，其实也是动力升级，那从10万的轩逸换到20万的凯美瑞是升级，从20万的凯美瑞2.0换到30万的ES200，究竟算不算升级呢?
近期想买车，30万左右（落地35上下），注重油耗和车辆品质。现在看中2017款CT200hsport（顶配）和最新款凯美瑞双擎2.5HQ旗舰。俩车虽不是同一级别的车，但本人并不在乎两箱或三箱，不在乎车长或车短，只是平时上班开，也没什么机会载人。两款车综合而言，哪款车更好一些？
