自动挡遇上长下坡时，你要是不会操作，再加上你的刹车系统有安全隐患的话，就极有可能会出现刹车失灵。为什么很多高速公路上遇到长下坡的时候，都会在右侧的应急车道边上修建一条避险车道呢？就是因为在这种长下坡的路段，很容易造成刹车失灵，避险车道是为了给那些刹车失灵的车辆创造一个自救的条件。
顺着这个护栏方向右转弯，即将到达泉城广场的地下停车场，完成右转随即左转走一个S线前面就是地下车库出入口，出口在左边，入口在右边，为了避免与出口车辆互相影响，同时也防止向左拐弯太早，导致左侧车身刮蹭中间护栏起点，所以需要有意识地向右打一下方向，把右前方空间用足的情况下，快速向左打方
自动挡下长坡到底该挂什么档位？百分之九十的车主都做错了，就算你是开车十年的老司机都不一定操作正确。你还别不服，听我把话说完你就服了。如果在长下坡路段一直使用 d 档踩着刹车，那你就大错特错了。这种操作方式其实是非常危险的，因为在下长坡时就算不去踩油门，车速也会越来越快。
通常，我们在介绍一款车型时，大多数是从外观、内饰和动力等几个维度来解析。而较少对一些细节来做解读，例如换挡方式。毫无疑问，换挡会较大程度影响开车体验。事实上，随着汽车差异化和科技化的发展，不少大厂采用了与众不同的换挡方式，使车内瞬间提升了科技感和逼格。
自动挡车上下坡档位怎么用，很多朋友在问这个问题，比如说在遇到一个长下坡的时候，如果一直用D挡就算你的油门踩得不深，车也会越来越快，一般人的操作就是看到车速快了，就去踩刹车，短时间内是可以的如果这个下坡长达5公里，或者10公里呢，这样总踩刹车，用不了多久，你的刹车就会过热，慢慢地就
不管是AT、CVT、DSG类型的自动变速箱，还是PSD(也叫ECVT混动车型变速箱）受限于结构特点，其往往不像手动档一样可以很明显查看档位情况。对于长下坡这种情况，自动变速箱该如何操作？对于自动变速箱D档一档走天下，这个其实并没有错。只是同样的目的不同的人用不同办法而已。
旋钮换挡可以说是最有格调的换挡方式了，旋钮换挡设计最大的优点就是不占空间，旋钮换挡让车内看上去更简洁，对称度更好，操作方便，这种设计对于人性化倒是没有什么贡献，但看起来科技感很强、很炫，当然缺点也有就是换挡不清晰，新手容易误操作，但是帅就完了。
自动挡车型的档位介绍以及基本注意事项来源：经销商供稿 日期：2015-02-06今天我就和那些不经常开自动挡车型的朋友来聊聊，关于自动挡车型的挡位介绍和一些最基本的注意事项，同时也希望经常接触自动挡车型的朋友，在这里把自己的好经验分享给大家。
