随着歼-20换装涡扇-15发动机的日益临近，网上又突然出现了一种暴论，说是咱们最新研发的涡扇-15最大推力只有18吨，比不上美国F-35装备的最大推力可以超过20吨的F-135发动机，并由此得出涡扇-15服役即落后的结论。
近日，换装WS-15（涡扇-15）发动机的双座型歼-20曝光，受到了国内外军事观察家的关注，标志着“完全体歼-20”又得到了进一步发展。为此，WS-15发动机也得到了国外专家的高度重视，并认为这是中国空军与西方战斗机进行空战时寻求“平等”的关键。
近日，国内外社交平台上流传着一张配置第四代小涵道比发动机“涡扇-15”的新型歼-20高清照，然而细心的网友会发现，这张图其实早在一个多月前就已经出现过，但不论如何，这是目前我们在互联网上能够看到的最为清晰的涡扇-15版歼-20，不少人将其称为“歼-20B”。
对军事装备尤其是战机，比较了解的人都知道，2.8马赫对现代战斗机来说是一个极其夸张的数据。吴於人教授倒并非信口胡诌，虽然她是一位物理学教授，但超音速飞行确实是一个物理问题，她的话还是有部分可信度，但2.8马赫这个数据实在是有些超乎常理，在印象里能达到这个速度的飞机，排除试验型号，正式服役的也就只有苏制米格25狐蝠和美制SR71侦察机。
近期，85岁高龄的刘大响院士，这位中国航空发动机泰斗，在2022年中国航空产业暨南昌飞行大会的主旨报告上披露，换装WS-15发动机的歼-20，首次飞行试验工作取得了成功，并将在完成所有测试后正式列装于歼-20上。
阅读文章前辛苦您点下“关注”，方便讨论和分享，为了回馈您的支持，我将每日更新优质内容。文 | 天选小吉编辑 | 天选小吉前言近期中国官媒传来的一则信息，让广大中国军迷十分激动：歼-20已顺利装配上国产涡扇15发动机，歼-20进化成了完全体，其速度能达到2.9马赫。2.
前言:航空发动机一种需要在高温高压等恶劣条件下使用，具有极高的军事价值、经济价值和政治价值的机械，西方国家长期不遗余力的投资让其一度牢牢占据航空发动机的顶尖水平，并严禁向中国出口其关键技术，也是长期羁绊中国战斗机发展的绊脚石，中国在最近二十年投入几百上千亿巨资，过程曲折心酸，如今终于见到了曙光，近日歼-20隐形战斗机换上涡扇-15发动机首度成功试飞，这是歼-20战斗机的一大里程碑，在解决最后一块拼图后，中国之后的战斗机发展将一马绝尘。
“中国航空学会领航论坛”直播画面，中国先进战机使用的“某重点型号发动机”，也就是涡扇-15发动机，实现了更宽燃烧稳定工作包线，且低空高速性能更好。涡扇-15的飞行包线右下部分要比美国F-22战机所用的F119发动机更好。
