消息：《秦岭最长输水隧洞今天贯通 施工综合难度世界罕见》文字稿【导语】今天，国家重大水利工程——引汉济渭工程取得突破性进展，其关键控制性工程——全长98.3公里的秦岭输水隧洞实现全线贯通，权威院士专家评价该工程施工综合难度世界罕见。
新华社西安5月13日电5月13日，由西成客专陕西公司建设、中铁七局承建的西康高铁秦岭九天山隧道顺利贯通，这标志着西康高铁全线20座隧道全部贯通。穿越秦岭山脉的西康高铁，新建正线全长171公里，设计时速350公里。
春节临近，不少人已经踏上归家的旅途。在距离西安城区30余公里的秦岭山脚下，由中铁三局承建的西康高铁秦岭太兴山隧道项目建设正酣。为确保工期，今年春节期间，该项目将正常施工，届时会有一百多名建设者放弃回家过年，坚守施工岗位，推进工程建设。
工人日报-中工网记者 毛浓曦 通讯员 杨少琦1月15日上午，由西成客专陕西公司建设管理、中铁第一勘察设计院集团有限公司（以下简称铁一院）勘察设计的西安至安康高铁最长隧道—秦岭太兴山隧道顺利贯通，项目建设取得重要进展。秦岭太兴山隧道地处秦岭中高山区，是西康高铁关键性控制工程。
中新网西安1月15日电(记者 张远)15日，由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的西康高铁全线最长隧道——秦岭太兴山隧道顺利贯通。秦岭太兴山隧道位于陕西省西安市长安区境内，隧道全长18.8公里，为双洞单线隧道，是西康高铁全线最长的重难点控制性工程，最大埋深1298米。
7月7日，由中铁三局承建的西康高铁秦岭太兴山隧道进口双线突破2000米。据了解，西康高铁秦岭太兴山隧道位于陕西省西安市长安区境内，隧道全长18831.39m，为双洞单线隧道，是西康高铁全线最长的隧道，且为控制性一级高风险隧道，最大埋深1298m。
4月23日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中铁十八局承建的西十高铁秦岭马白山隧道顺利贯通。这标志着西十高铁建设取得突破性进展，为后续无砟轨道等施工奠定了坚实基础，也为我国长大高铁隧道施工积累了宝贵经验。
秦岭太兴山隧道工地进口秦岭太兴山隧道工地进口春节临近，不少人已经踏上归家的旅途。在距离西安城区30余公里的秦岭山脚下，由中铁三局承建的西康高铁秦岭太兴山隧道项目却建设正酣。为确保工期，今年春节期间，该项目将正常施工，届时会有一百多名建设者放弃回家过年，坚守施工岗位，推进工程建设。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 黄博）4月23日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中铁十八局承建的西（安）十（堰）高铁秦岭马白山隧道顺利贯通，这是全国目前已贯通的最长高铁隧道，该隧道的贯通标志着西十高铁建设取得突破性进展，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础，也为我国
那我国为何要凿穿“龙脉”，这样做的意义又是什么呢?为何要规划引汉济渭工程。其中隧洞总长达98公里，源头黄金峡水库到中间的三河口水库落差更是超100多米，我们都知道水往低处流，哪有水向高处走的道理，更何况还要向上走100多米，因此隧洞的挖掘以及引水向上走就成了此工程最大的难题，那面对这样的难题我国是如何解决的呢?
峰峦如聚，苍翠欲滴，滔滔江水穿秦岭。7月16日，国家重大水利工程——引汉济渭工程实现先期通水。从长江最大支流汉江引来的江水，穿过近百公里的秦岭输水隧洞后，最终将补给黄河最大支流渭河，从而实现长江和黄河在关中大地成功“握手”。凿秦岭，打隧洞，鏖战10余载。
来源：【人民网】秦岭输水隧洞是引汉济渭工程的关键性控制工程。隧洞全长98.3公里，比两个全程马拉松还要长，埋深最大2012米，相当于660层楼高，综合难度世界罕见，多项参数突破世界工程纪录。越秦岭，考验的不光是好头脑，还有好脚板。要将汉江水调入关中，就需要穿越秦岭这个天然屏障。
