从赣州到于都,坐了半个小时的动车。本来预定的酒店就在车站旁边,但由于火车站正在维修当中,致使我们拉着行李,绕了一大圈。顾不上疲惫,在酒店安顿好行李,立即出门去追寻于都河。不单纯是追寻一条河流,而是要追寻一段伟大的历史时刻。
全长300多米的于河大桥是建在当年红军“长征第一渡”位置上的一座大桥,也是原323国道上的一座重要桥梁,因此有“长征渡口第一桥”之称。王昊阳 摄。据《于都县志》记载,于河大桥于1969年建造,是一座钢筋混凝土结构桥梁。
3月23日晚,中国首部大型红色文旅史诗《长征第一渡》在江西于都长征大剧院首演。场灯熄灭,序幕缓缓拉开,于都河畔的故事正式上演。1934年10月,中央红军8.6万人集结在江西于都河渡口,从8个渡口渡河,踏上二万五千里长征路。
来源:【赣南日报】近日早晨,我们从福建龙岩驱车前往江西于都,沿途是翠绿的稻田和宁静的乡村,空气中弥漫着淡淡的泥土气息。 抵达于都,首先映入眼帘的是那条静静流淌的于都河,它似乎在低语,诉说着近90年前那段波澜壮阔的故事。1934年10月,中央红军主力和中央、军委机关共8.
红色苏区,赣南于都,中央红军长征集结出发地。作为中央党校中央和国家机关分校2023年秋季学期海关中青班的一员,深秋时节,笔者有幸来到于都,参观了长征出发地纪念馆,并在于都河畔现场聆听了于都县委党校李金生讲述的《不忘初心再出发》微党课。
来源:中国军网回望长征第一渡■宋海峰江西赣南于都,是中央红军长征集结出发地。1934年10月中旬,在于都集结的中央红军8.6万余名将士,星夜渡过于都河,随后在中华大地勾画出一条蜿蜒二万五千里的“红飘带”。
于都河畔,船工后代李明荣老人站在“长征渡口”前,讲述着父亲李声仁为红军渡河掌船的往事。“渡江一般都是在晚上,半夜饿的时候,就把米从口袋拿出来放到嘴巴里嚼,嚼碎以后舀几舀河水咽下去。苦一点、累一点,比起红军战士在前方流血牺牲,我们这点苦头自己吃下去就行了。
党的十八大以来,习近平总书记多次到访红色圣地,缅怀革命英烈,讲述红色故事。2019年5月20日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平,来到中央红军长征集结出发地江西省赣州市于都县,向中央红军长征出发纪念碑敬献花篮。
现在的我们已经快忘却了于都曾今的模样,现在于都很多地方现在让大家回想起过去相信很多人都不记得了。这就是于都的变化,一步步的城市扩建、一步步的标志性建筑拔地而起。无论是红色文化、景区文化、工业建设都在飞速发展。无一不刷新我们对于都的印象。