从赣州到于都，坐了半个小时的动车。本来预定的酒店就在车站旁边，但由于火车站正在维修当中，致使我们拉着行李，绕了一大圈。顾不上疲惫，在酒店安顿好行李，立即出门去追寻于都河。不单纯是追寻一条河流，而是要追寻一段伟大的历史时刻。
全长300多米的于河大桥是建在当年红军“长征第一渡”位置上的一座大桥，也是原323国道上的一座重要桥梁，因此有“长征渡口第一桥”之称。王昊阳 摄。据《于都县志》记载，于河大桥于1969年建造，是一座钢筋混凝土结构桥梁。
3月23日晚，中国首部大型红色文旅史诗《长征第一渡》在江西于都长征大剧院首演。场灯熄灭，序幕缓缓拉开，于都河畔的故事正式上演。1934年10月，中央红军8.6万人集结在江西于都河渡口，从8个渡口渡河，踏上二万五千里长征路。
来源：【赣南日报】近日早晨，我们从福建龙岩驱车前往江西于都，沿途是翠绿的稻田和宁静的乡村，空气中弥漫着淡淡的泥土气息。 抵达于都，首先映入眼帘的是那条静静流淌的于都河，它似乎在低语，诉说着近90年前那段波澜壮阔的故事。1934年10月，中央红军主力和中央、军委机关共8.
红色苏区，赣南于都，中央红军长征集结出发地。作为中央党校中央和国家机关分校2023年秋季学期海关中青班的一员，深秋时节，笔者有幸来到于都，参观了长征出发地纪念馆，并在于都河畔现场聆听了于都县委党校李金生讲述的《不忘初心再出发》微党课。
来源:中国军网回望长征第一渡■宋海峰江西赣南于都，是中央红军长征集结出发地。1934年10月中旬，在于都集结的中央红军8.6万余名将士，星夜渡过于都河，随后在中华大地勾画出一条蜿蜒二万五千里的“红飘带”。
于都河畔，船工后代李明荣老人站在“长征渡口”前，讲述着父亲李声仁为红军渡河掌船的往事。“渡江一般都是在晚上，半夜饿的时候，就把米从口袋拿出来放到嘴巴里嚼，嚼碎以后舀几舀河水咽下去。苦一点、累一点，比起红军战士在前方流血牺牲，我们这点苦头自己吃下去就行了。
党的十八大以来，习近平总书记多次到访红色圣地，缅怀革命英烈，讲述红色故事。2019年5月20日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平，来到中央红军长征集结出发地江西省赣州市于都县，向中央红军长征出发纪念碑敬献花篮。
现在的我们已经快忘却了于都曾今的模样，现在于都很多地方现在让大家回想起过去相信很多人都不记得了。这就是于都的变化，一步步的城市扩建、一步步的标志性建筑拔地而起。无论是红色文化、景区文化、工业建设都在飞速发展。无一不刷新我们对于都的印象。
