（央视财经《正点财经》）韩国的“啤酒加炸鸡”享誉世界，许多韩国人会在深夜叫外卖、吃夜宵。尽管疫情给很多产业造成重创，餐饮外卖行业却越发繁荣，这使得对外卖骑手的需求居高不下，许多面临失业的韩国人决定转行当外卖骑手。
只需充电3个半小时，就可最多连续移动15个小时，所以在饭店营业时间内可以一直使用。배민은 지난 2019년 서빙로봇 렌털서비스를 처음 선보인 이후 전국 500여개 매장에 630여대의 로봇을 공급해왔다. 매장에 설치된 서빙 로봇은 하루 평균 6시간씩 월 2000여 건의 서빙을 수행하며 외식업 사장님들의 도우미 역할을 톡톡히 하고 있다.
疫情下人们外出就餐减少，助推了外卖行业的大发展。在韩国，有关外卖配送费的争议一直持续不断。日前，几家主要外卖平台又接连上调配送费 ，引发商家和消费者的不满。记者来到位于首尔江南区的韩国最大外卖平台骑手调度中心。
在韩国媒体的狂轰滥炸下，有外卖骑手出来回应，“即使因为疫情，外卖订单暴增，外卖平台和商家为了吸引骑手而增加现金补贴，也只有在首尔最繁华的江南区工作的5万名外卖骑手中有约15名外卖骑手能拿到日薪40万韩元以上。
【环球时报驻韩国特约记者 刘海生】因为内卷严重，韩国外卖的供货商家现在听到下单的声音也高兴不起来。韩国《朝鲜日报》15日报道称，韩国外卖平台的佣金越来越贵，让消费者和相关小企业“不堪重负”。经营了4年披萨店的老板朴某表示，除去成本和各种配送费，现在披萨店的利润率已经不到10%。
来源：环球时报 韩国《东亚日报》9月24日文章，原题：餐饮品牌巧妙的双重价格，不是欺骗消费者？以大型连锁餐厅为中心，外卖比堂食价格高的“双重价格制”正在扩散。汉堡连锁店乐天利决定从24日起将外卖价格上调700—800韩元（1000 韩元约合5.28元人民币）。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。韩国电池厂的一场大火，却揭开了中国出境务工人员的囧境。6月24日韩国电池厂火灾遇难的23人，其中有19人为中国公民，基本都是东北来韩国打工的朝鲜族。
据海外网援引韩联社8月27日报道，韩国41岁的“跑单王”骑手全允裴近日遭遇车祸，被一辆违反信号灯的公交车撞上，于25日不幸去世。据悉，全允裴每天工作16小时，日均接单110到120，月收入1200万韩元（约合人民币6万多元），曾被评为韩国收入最高的骑手。
