川观新闻记者 陈碧红最近，网传美团骑手过度跑单将被平台强制下线。12月21日记者从美团获悉，该平台从今年二季度开始，确实启动了防疲劳机制试点，根据其在12月17日至12月19日期间披露的试点数据显示，连续跑单触发休息条款的骑手占0.18%，99.82%的正常跑单骑手不受影响。
近日，美团试点的防疲劳机制开始覆盖上海，本次试点期间还新增了“骑手跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线休息”的新机制。这项强制休息的机制对骑手们有多大的影响？记者街头采访骑手，大部分都表示跑不到那么长时间，没什么影响。
2月14日，美团宣布结合各方建议，本周将正式在广西部分城市首次上线“超时免罚”试点。在试点区域将全面取消超时扣款，将众包骑手的“超时扣款”改为积分制度，并辅以支持策略，如培训帮扶新骑手、优化出餐调度和申诉通道，持续改善骑手的配送体验。在试点区域，超时不会对骑手的收入产生影响。
据新浪财经，11月5日，一张网传截图显示，美团骑手年龄达到45周岁后，已不符合美团及配送商服务规范，系统将无法再向骑手派送订单。美团方面回应称，网传截图信息系假消息，美团众包平台对骑手的年龄要求为18-57岁。
平台企业陆续上线、试点超时免罚机制——“超时扣款”变“超时扣分”，能否打开外卖骑手的“减压阀”？阅读提示近日有外卖平台公布“取消骑手超时扣款”新进展，将试点城市众包骑手的“超时扣款”改为积分制度。对此，骑手表示欢迎。
外卖骑手早已成为城市生活的重要一环，但这些风里来雨里去的外卖小哥也常常面临着巨大的时间压力。在外卖平台的现行规则下，骑手送餐如果迟到超过一定时间，就会被扣除部分或全部配送费。为了缓解这一现象，从去年底开始，美团在华东部分城市观测实验了“取消众包骑手超时扣款”，并取得了初步成效。
