6月13日晚间，ST海航发布公告称，因工作调整原因，王英明申请辞去公司法定代表人、董事长、董事及董事会下属专门委员会相关职务，公司董事会同意选举程勇担任公司董事长、法定代表人职务，任期与其董事任期一致。
来源:新华社日本航空公司10月30日发布最新财报显示，这家航空运营商2020上半财年（4月至9月）亏损1612.3亿日元（约合103亿元人民币），预期年度亏损2400亿至2700亿日元（154亿元至173亿元人民币）。这是日航2012年破产重组以来首次出现亏损。
10月23日15时，海南省高级人民法院公布对海航各重整计划草案表决核查的结果，海航集团及相关企业破产重整案的各重整计划均已获得表决通过。23日晚间，ST海航、ST基础等海航系上市公司也相继公告了这一结果。
据海航集团微信公众号显示，9月21日，海南省海航集团联合工作组组长、集团党委书记顾刚赴海口美兰机场、海南航空美兰基地、海航技术二号机库，慰问所有中秋期间坚守岗位的一线干部员工，并对客流高峰期的安全生产工作进行检查督导，确保生产运行安全平稳，旅客出行平安顺利。
3月16日，中航机载发布2023年年度报告，公司实现营业收入290.07亿元，同比增长4.63%；归属于上市公司股东的净利润18.86亿元，同比增长39.62%。基本每股收益0.437元。公司拟每10股派发现金红利1.26元（含税）。
12月15日，21世纪经济报道记者从海航内部人士了解到，重整后方大控制的海南航空集团，新领导班子已经确定，分别是董事长包启发，总裁王英明，执行总裁刘璐，三名副总裁徐军、许惠才、牟伟刚，财务总监孙栋和董事长助理吴峰。
“目前我自己的机票已经申请退款了，我母亲和孩子的资料一直没有提交成功。”胡先生生气地说，因为航司发生变故，破产重组，当初购买的机票被兑换成旅行券，“这本身就不合理，现在重组后退费又是困难重重，实在是太坑了。
2020年10月19日，郑州市中级人民法院批准了河南航空于2012年提出的重整计划，终止河南航空有限公司重整程序。该信息在日前披露后引发公众关注。上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者注意到，因2010年的伊春空难，曾经风光的河南航空戛然而止，进入了破产重整。
当地时间3月12日，美国精神航空母公司Spirit Aviation Holdings宣布完成财务重组，通过债转股减少近7.95亿美元债务。作为重组的一部分，精神航空还从现有投资者那里获得3.5亿美元股权投资，以支持包括为乘客提供更优质旅行体验和更高价值投资在内的未来计划。
9月12日，作为海航集团旗下两家进入破产重整的上市公司，海南航空控股股份有限公司以及海航基础设施投资集团股份有限公司分别发布公告，确定辽宁方大集团实业有限公司为海航集团航空主业战略投资者，同时确定海南省发展控股有限公司为海航集团机场板块战略投资者，若投资完成，战略投资者可能成为公司控股股东，而这也意味着海航集团重整方案出炉。
当地时间10日，总部位于卢森堡的欧盟普通法院裁定，欧盟委员会此前批准的有关德国汉莎航空公司的救助方案是无效的。该救助方案高达60亿欧元，是在2020年新冠疫情期间实施的，曾遭到欧洲航空业界的广泛质疑。不过，到2021年年底，汉莎航空已经提前偿还了所有援助。
【大河财立方消息】7月5日早间，中航电测发布公告称，公司拟向中国航空工业集团有限公司发行股份购买其持有的成都飞机工业（集团）有限责任公司100%股权。深圳证券交易所并购重组审核委员会定于2024年7月11日召开2024年第2次并购重组审核委员会审议会议，审核公司本次重组的申请。
