一方面是来自于斯堪尼亚与生俱来的”豪车“属性，而另一方面就是这款车搭载的V8 650马力发动机。提到V8发动机，因为日常很难看到，对于国内卡车用户来说，几乎是“传说”一般的存在，所以它的“一举一动”，无时无刻不在吸引着众多卡友的目光。
除了更强的动力之外，想必一定是舒适性配置和驾驶室空间了，现在衡量一台牵引车是否为顶级产品，首先就要看看它是不是具备平地板驾驶室、大马力发动机和一众科技、舒适配置，而不少国产车企甚至衍生出生活舱、房车等理念，旨在打造运输行业的移动之家。
在我们之前的文章里，提加为您介绍了不少的军卡车型。它们的设计风格迥异，用途也各不相同。今天我们文章的主角依旧是一台军卡，但它的构造比较特殊：它基于一台斯堪尼亚R730卡车而来，但它搭载了极其特殊的双排座驾驶室，算得上是难得一见。上图便是我们今天的主角了。
2020年底，斯堪尼亚发布了更新款的DC16 V8发动机，增添了770匹马力的新选项。2021年6月，全球首台搭载了770匹V8发动机的S系8x4大件车交付给了欧洲大件运输行业龙头:奥地利Felbermayr 公司。
斯堪尼亚是大家非常熟悉的卡车品牌，这个品牌不仅生产过自行车，还生产过坦克。今天我们来详细了解一下斯堪尼亚的历史。“公路之王”斯堪尼亚大家对于瑞典的印象是一个常年被积雪覆盖、风景美如画的北欧小国。除了气候极端、景色美丽，瑞典实际上还是一个工业大国。
