昨夜今晨，宁启铁路江都站完成正线最后一组道岔拆除，为连淮扬镇铁路接入宁启铁路打下基础。据了解，江都站改工程共需拆除道岔14组，新铺道岔12组，改建股道4.5公里，江都站站改完成后，连淮扬镇铁路和宁启铁路可以实现无缝衔接。
中新网南京7月12日电(吴芝滨 马立)7月12日凌晨，宁启铁路江都站改建顺利完成，为后续江都铁路专用线(物流基地)正式开通运营奠定基础。7月12日凌晨，宁启铁路江都站改建现场。马立 摄江都铁路专用线(物流基地)项目位于扬州市江都区商贸物流园，项目总投资6.
国际在线报道（记者 任丽君）：扬州是大运河的原点城市，因《尚书·禹贡》“州界多水，水扬波”而得名。6月23日，“何以中国·运载千秋”网络主题采访团一行来到扬州，感受这座依水而建、缘水而兴、因水而美的历史文化名城是怎样以运河为纽带，实现生生不息发展的。
扬州地处江苏省黄金分割点位置，交通四通八达，无比便捷，光高铁站就多达6个，不算在建和规划中的，这些高铁站，每天有312趟动车组列车途径这里，从扬州可直达的始发站和终点站多达48个，铁路网呈现“5横2纵1联”态势，详细信息如下:
扬州东站要从巴掌大的小站，一下变成8台18线的大站，按说这是大好事，可不少扬州人直摇头。因为现在的东站实在太“拉胯”，设计不合理，打车堵成一锅粥，扩建消息一出，大伙心里既盼着新变化，又忍不住吐槽老问题。
古有都江堰，今有江都枢纽！如果从高空俯瞰，江都水利枢纽就如同一架精密运行的绿色仪器——四座抽水站的运行、一座座水闸的启闭，直接关系着水的流向走势、人民生命财产的安全。这里是南水北调东线工程的源头，也是目前我国规模最大的电力排灌工程、亚洲最大的泵站枢纽。
