12月10日，安森美宣布已与Qorvo达成协议，以1.15亿美元现金收购其碳化硅结型场效应晶体管（SiC JFET）技术业务及其子公司United Silicon Carbide。该交易需满足惯例成交条件，预计将于2025年第一季度完成。
数据是个宝数据宝投资少烦恼4月12日，广汽发布C01、G-T01、G-T02等12款自主研发的车规级芯片，使用场景覆盖智能汽车电源管理、制动、集成安全等多个领域。有分析称，在软件定义汽车、智能化、电动化趋势下，智能车控领域对于高性能、高可靠的车规级芯片有了更高的需求。
作为宽禁带半导体的代表性材料之一，碳化硅（SiC）在刚刚过去的2024年加速渗透到更多领域。在降本提效刺激下，全球碳化硅行业在2024年维持着“增资扩产”的热潮，产业链相关企业竞相作出新动作，积极扩充产能，推动碳化硅产业化进程不断向前迈进。
21世纪经济报道记者骆轶琪 广州报道 作为伴随新能源汽车产业快速成长起来的新型材料技术，碳化硅（SiC）芯片在近些年来一直处在高速发展区间，即便汽车芯片市场整体面临承压难题，碳化硅都是其中为数不多相对坚挺的细分领域。
“现在没有人敢报价，货在天上飘，落地的时候市场可能是另外的价格了。”一家芯片报关公司的负责人在面对芯片原产地认定新规时，发出了这样的感叹。4月11日，中国半导体行业协会官方微信发布关于半导体产品“原产地”认定规则的紧急通知。
证券时报记者 阮润生受关税政策影响，部分半导体产品已经获下游提前拉货。4月7日，全球半导体股票几乎集体下跌，台积电罕见跌停。业内人士预计成熟制程半导体国产化进程有望加速。4月2日，美国政府宣布半导体在此次关税征收的豁免名单中，但承诺未来会加征关税。
在关税风波下，半导体产品“原产地”认定标准一度存疑。4月11日，中国半导体行业协会发文明确流片地认定为原产地。A股半导体板块随之反弹，尤其是国产模拟芯片股票掀起涨停潮；而美股模拟芯片巨头股价下挫。芯谋研究分析，当前的认定办法还是延续关税大战之前的认定原则。
