导语:论坛和社区都属于内容产品，目的都是为了实现用户留存，以一种去中心化的思维引导用户自然增长。但是，围绕车而产生的用户行为之间往往周期较长，即使是用户从买车到用车这个环节，提车的周期都有一周到两月不等，这段时间容易导致用户流失，所以汽车垂类的企业创建了论坛/社区去解决用户留存问题。
【环球网科技报道 记者 林梦雪】近日，在“绽放2023”汽车之家创作者大会上，汽车之家正式发布了其C端战略方向和创作者生态计划。汽车之家董事长兼CEO龙泉在会上称，汽车之家已从1.0时代逐步迈入4.0“生态化”阶段，升级为大数据与技术驱动的汽车公司，成为一站式汽车消费和服务平台。
[汽车之家 本站动态] 优化多项功能，汽车之家App新版上线！本次汽车之家App新增文章、帖子点赞功能，精彩内容需要你的鼓励；快报结束后增加关联车系，同时论坛帖支持查看关联车辆，从细节着手，联动你的车生活。更多优化等你体验，现在就下载试试吧，最新版本：iPhoneV4.7.
来源：环球网【环球网汽车综合报道】近期，汽车之家发布Q3财报，在财报电话会中，汽车之家董事长兼CEO陆敏与众高管就投资人提出的流量增长策略、数据产品业务发展、二手车业务布局等公司发展规划做出解答，陆敏表示，2021年汽车之家“车商汇”产品整体上延续不涨价策略，赋能产业复苏和合作伙
[汽车之家技术]MQB、MLB、MMB、UKL、MFA、MRA、CMF、TNGA、...现在似乎出现了越来越多汽车模块化平台的名字。平台这个概念对我们来说是不是“然并卵”的东西，或者仅仅是我们聊天时貌似高逼格的谈资？
