浦东国际机场卫星厅是全球最大的单体远距离卫星厅，位于浦东机场T1、T2航站楼南侧，由两座相连的S1和S2组成，提供出发候机、到达及中转服务。浦东国际机场航站楼+卫星厅示意图2019年卫星厅正式启用，极大提高航班的靠桥率，从目前的50%提高到90%以上。
- T1 航站楼于 1999 年 9 月 16 日启用，建筑面积 34.6 万平方米，可满足年旅客吞吐量 3680 万人次的使用需求，与 S1 卫星厅合体运行，服务东方航空、上海航空，以及中国联合航空。
■ 三期工程拟投206亿元预计2019年完工 ■ 未来可能规划建设第六、第七跑道昨日，上海浦东国际机场三期扩建工程全面启动。工程中将建立世界最大的单体卫星厅。早报记者 雍凯 图昨日10点20分左右，随着第一根桩基缓缓入地，上海浦东国际机场三期扩建工程全面启动。
因此机场所在地人口基数的大小和需要以航空方式移动的活跃居民数量多少，也决定了机场是不是够“大”。2019年，中国有30多座机场的全年客运吞吐量突破了1000万人次，这其中有10座机场跃身于2019年全球机场吞吐量前50名的行列。
12月29日，上海浦东国际机场卫星厅工程开工，标志着浦东机场三期扩建工程全面启动，也预示着世界最大单体卫星厅将坐落于浦东机场。2019年建成后，浦东机场年旅客吞吐能力将达到8000万人次。澎湃新闻（www.thepaper.
昨天，上海浦东国际机场三期扩建工程开工。 本报记者 张海峰 摄 本报讯（记者 梁建刚）昨天，随着上海浦东国际机场卫星厅工程第一根桩基缓缓入地，上海航空枢纽建设中具有里程碑意义的浦东机场三期扩建工程全面开工。
上海机场简介：上海国际机场股份有限公司系于1997年5月经上海市人民政府以沪府[1997]28号文批准设立，由上海机场（集团）有限公司（以下简称“机场集团”）作为独家发起人发起设立的股份有限公司。1998年2月在上海证券交易所上市。所属行业为航空运输业。
2024年9月26日00:57，东航MU785“上海—威尼斯”首航航班搭载近230名首航旅客，从上海浦东国际机场起飞，飞往意大利著名旅游胜地威尼斯。该航线是中国与意大利威尼斯之间的首条定期直飞航线，是东航在国际航线布局上的又一里程碑，也给即将到来的国庆假期出游带来新选择。
本报讯 （记者 朱晓立）昨天上午，上海浦东国际机场三期扩建工程第1根桩缓缓入地，预示着年旅客吞吐量已达6000万人次的浦东机场，又将大变样了。浦东机场三期扩建将新建世界最大的单体卫星厅，帮助旅客以更多的近机位快速登机，航班准点率也将提升。
春运渐入高峰，机场候机楼中旅客增多秩序井然。 梁建刚 摄 本报记者 梁建刚距猴年新春仅剩几天，上海春运渐入高峰，每天上百万人通过铁路、高速、机场离沪回家；但另一方面，春运运力与需求仍有差距，不少热门车次或航班依然“一票难求”。
