随着人们对安全驾驶和出行便利的需求提高，代驾服务作为服务新业态快速发展。持有合法驾驶执照的社会主体可通过代驾平台注册成为代驾司机，专职或利用空余时间提供代驾服务，并受与平台签署的《用户服务协议（司机端）》（以下简称《服务协议》）的约束。
酒驾入刑相关政策的出台实施，催生代驾行业成为消费新潮流。移动互联网的兴起以及智能手机的普及，让代驾行业插上了发展的翅膀。随着e代驾、爱代驾和滴滴代驾纷纷进军南京市场，代驾市场发展迅猛。然而在这蓬勃发展的市场中，传统代驾的生存空间却迅速萎缩。
东南网漳州7月13日讯（本网记者 林永清 通讯员 黄从余 洪雪燕）男子酒后叫代驾司机开车回家，到家附近时，该男子无法准确说出家庭位置，与代驾司机发生争执，代驾司机拒绝继续代驾，该男子便自行驾车追代驾司机，并截停代驾司机的电动车。
北京日报客户端 | 记者 安然代驾司机王某因与客户发生争执被代驾公司封禁账号，向法院起诉后代驾公司落败，被迫恢复账号；但随即公司单方面在协议中添加“与用户存在纠纷或被投诉即终止服务”的条款，再次封禁王某账号。北京二中院发布消息说，这种单方修改的服务协议，对王某不发生效力。
代驾司机通常通过在代驾平台注册信息而成为某平台的“专属司机”，通过平台发布的客源信息提供服务。在这种情况下，乘客、代驾司机、代驾平台三方关系该如何界定？司机与平台之间是否存在劳动关系或劳务关系？遇到顾客逃单的情况，代驾司机能否要求平台支付逃单费用？
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代驾司机通常通过在代驾平台注册信息而成为某平台的“专属司机”，通过平台发布的客源信息提供服务。在这种情况下，乘客、代驾司机、代驾平台三方关系该如何界定？司机与平台之间是否存在劳动关系或劳务关系？遇到顾客逃单的情况，代驾司机能否要求平台支付逃单费用？
“酒驾入刑”政策出台后，喝酒后“叫代驾”成为新型消费习惯。通过互联网平台购买代驾服务，人们在获得极大出行便利的同时，因代驾事故引起的纠纷，也引发关注。近日，北京市通州区人民法院（以下简称“通州法院”）审结了一起代驾司机发生交通事故致人受伤的案件。
代驾司机一般通过在代驾平台注册信息成为某平台的“专属司机”随后通过平台发布的客源信息提供服务在这种情况下乘客、代驾司机、代驾平台三方关系该如何界定？司机与平台之间是否存在劳动关系或劳务关系？遇到顾客逃单的情况代驾司机能否要求平台支付逃单费用？
5月14日上午，市民王先生向楚天都市报极目新闻热线报料，称5月3日晚他在外聚餐后，从某代驾平台请了一位师傅，代自己开车回小区，结果车尾撞到了地下车库立柱，被刮伤。该代驾平台称，王先生呼叫代驾服务时，交强险已经过期，按照相关法规是不能上路的。
近段时间，记者发现一些代驾APP(手机应用软件)的宣传广告出现在饶城各角落。经了解，代驾APP作为新型软件涉足代驾行业，只有少数市民尝鲜使用过，但大多数市民对此了解得不多，并担心代驾所带来的一系列问题，如出了交通事故谁负责、代驾员是否具有从业资质等情况。
