原题：宁芜铁路扩能改造迎来新进展南京南隧道盾构掘进过半记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，近日在建设中的宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道，随着第655环预制混凝土衬砌管片被准确拼装到位，标志着该项目盾构掘进里程过半，为实现今年10月隧道盾构段贯通目标奠定了坚实基础。
拉林铁路复线扩能改造工程：2024年12月3日，根据拉萨至林芝铁路勘察设计招标公示，预示着该铁路启动前期工作，即预可研、初步设计、施工图纸等阶段。扩能改造工程意义：提升拉林铁路运力，促进两地的经济发展等。
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 周琼4月2日，随着第419孔T梁精准架设到位，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目（以下简称隆黄铁路隆叙段扩改项目）架梁任务进度过半，架梁施工取得阶段性胜利，为项目2025年建成通车奠定了坚实基础。
来源：【紫金山新闻】2月13日，记者从宁芜铁路扩能改造工程现场获悉，南京南隧道盾构段施工正在紧锣密鼓地进行。截至目前，盾构机已掘进403环，约725米，预计5月底将穿越最大风险源秦淮新河，10月抵达盾构接收井，完成盾构段施工。
4月14日，在黑龙江富锦站内，随着阵阵机械轰鸣，80名施工人员正在进行临时站台搭建施工作业，这是中欧班列“东通道”佳同铁路（佳木斯至同江）扩能改造工程首座车站改造施工。上游新闻记者了解到，佳木斯至同江铁路扩能改造工程是我国“十四五”铁路发展规划的重点建设项目，改造线路全长258.
5月21日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，今日上午，随着吊车缓缓将接触网杆吊装到位，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称隆黄铁路隆叙段扩能改造工程）接触网第一杆成功组立，标志着项目“四电”工程施工全面启动。
来源:新华社新华社西宁7月23日电（记者王浡）7月22日，格尔木南站改造工程启动，标志着格（尔木）库（尔勒）铁路扩能改造（青海段）站改工程正式拉开序幕。在格尔木南站施工现场，近400名施工作业人员按照分工有序开展作业，高空接触网作业施工、地面插铺道岔作业同步开展。
新华社哈尔滨4月9日电（记者徐凯鑫）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，4月8日，我国“十四五”铁路发展规划的重点建设项目，佳木斯至同江铁路扩能改造工程唯一新建双线桥——铃铛麦河特大桥全部桩基混凝土浇筑完成，开始墩身结构施工，标志着中欧班列“东通道”佳同铁路全面进入主体结构施
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 周琼12月9日，记者从蜀道集团获悉，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称隆黄铁路隆叙段扩改项目）黄山坝隧道顺利贯通，至此，隆黄铁路隆叙段扩改项目全线23座隧道全部贯通，为项目按期建成通车创造了有利条件。
光明日报格尔木10月16日电（记者万玛加、王雯静 通讯员李莎莎）10月15日20时，格库铁路（青海段）最后一个新开车站——呼伦河站顺利开通，标志着格库铁路（青海段）扩能改造主体工程顺利完工，格库铁路全线运输效能得到进一步释放。
5月10日，随着机械轰鸣声响起，哈密东站扩能改造工程正式全面开工建设。作为兰新铁路通道上的核心货运枢纽，哈密东站是我国向西开放的重要门户，衔接兰新线、哈罗线、临哈线三大干线，承担着进出疆货物列车的编组、中转等职能，为疆煤外运、中欧班列提供服务。
