近日，“世界级海洋港口群新征程”媒体行活动走进山东港口日照港岚山港区原油码头，只见管线纵横，巨轮停靠在港口，原油正在卸船。放眼望去，4个30万吨级泊位一字排开。作为我国北方重要的石油能源集散中心，这里就是全国连接原油管线最长的港口，全国每十吨进口原油就有一吨从这里上岸。
5月19日，一艘载有约一百万桶原油的油轮，离开了非洲沿海国家贝宁的港口，开始加急驶往中国。这些与中国相关的非洲原油，从开采到抵达港口得以出航，期间可是遭遇了不少的麻烦，现在能够成功出航，离不开中国巨大的影响力。
宁波港 简介宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成，共有生产性泊位311座，其中20万吨级以上原油码头5座，合计接卸能力为6520万吨/年。
海报新闻记者 沈童 日照报道7月23日，山东港口“世界级海洋港口群新征程”主题采访团一行来到山东港口日照港岚山港区，在陆海交界之处，管线纵横，巨轮穿梭。这里，就是全国连接原油管线最长的港口、中石化原油进口第一港。
自2015年国家开放原油双权以来，山东地炼进口原油数量激增，山东港口油船装卸场面也是一片繁华。据海关数据显示，2017年中国进口原油约4.19亿吨，其中到达山东港口的进口原油数量为1.2亿吨左右，也就是说中国进口原油的30%要通过山东港口来接卸。
大小新闻客户端1月13日讯（YMG全媒体记者 童佳怡 通讯员 严纲轩）1月11日，满载25.8万吨原油的“德加”号VLCC超大型油轮在山东港口烟台港卸货，该批原油进入仓储罐区后，将通过烟台至淄博长输管道和烟台港原油管道复线输送至山东腹地油品加工企业。
来源：【人民网】人民网海口1月13日电 （记者李学山）1月13日，海南省政协八届三次会议在海口开幕，民革海南省委会向大会提交《关于解决洋浦港前往内地原油运输问题的建议》称，目前每年有超百万吨的原油舍近求远，通过东南亚或韩国的保税仓储设施进行原油的接卸并转运到中国和周边国家的炼油厂
作为世界主要的海运大国之一，中国目前正在斯里兰卡、缅甸、巴基斯坦等海洋沿岸国家参与建造和运营一系列港口来为自己的国际贸易打造战略支点。在巴基斯坦的瓜达尔、斯里兰卡的汉班托塔和科伦坡建立港口后，中国正在参与建设和开发缅甸的皎漂港。
