虎门大桥创始人胡应湘

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• 爱国富商胡应湘霸气放话：拿回成本30亿，虎门大桥免费上交国家

  前言:九十年代，改革开放初期，经济增长的同时，香港不少富商也在香港回归之际，都在积极为国家的建设贡献自己的一份力，其中就有一个就是今日要讲的爱国富商胡应湘。

  品古观今

  
  

• 李嘉诚曾忌惮的对手，胡应湘财富缩水之谜，他的贡献为何永不褪色

  他是中国基建领域的领航者，港珠澳大桥的最初倡导者，虎门大桥的设计者与投资者。他自掏腰包，为国家修建公路、桥梁、发电站，项目回本后，毫无保留地全部捐献给国家。

  木木夕夕

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• 赚够30亿，把虎门大桥捐给国家！之后大桥年赚10亿，他后悔了吗？

  当时的香港仍是沦陷时期，是英国的殖民地，胡应湘从小在这种环境中长大，但却始终没有忘记自己是一个中国人，有一颗中国心。

  光哥说一不二

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• 每天进账300万过桥费，他却承诺回本后，将大桥无偿捐献国家

  前言:1992年，香港富豪胡应湘出资30亿元，在广东虎门建设了中国第一座大型悬索桥—虎门大桥。5年后，这座连接广州和东莞的桥梁建成通车。

  顶楼的小邹

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• 富豪出资建虎门大桥，每天收300万过路费，回收成本之后无偿捐出

  直到去年因大桥离奇抖动，登上了热搜，一时间，人们对于虎门大桥争议不断，甚至有人说，大桥异常抖动，是否会出现坍塌的风险。

  拂史君

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• 中国最赚钱的桥是哪一座？昔日日入600万，如今桥上不见货车身影

  在大多数人的印象里，建桥是利国利民之举，在大多数情况下是免费的，但实则，事实并非如此。我国有一座大桥，曾经它只要架在那里就能日入600万。对于这个“它”，有人声称，它有着全世界最贵的过路费，一次也意外走错路上了桥，不料掉了个头，回来80块钱就飞了。

  科普启示录小强哥

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• 每天进账300万过桥费，他却承诺收回成本后将大桥无偿捐献国家

  前言:虎门大桥，这座连接广州和东莞的巨无霸，每天为数以万计的车辆来来往往。当初，没有人相信中国工程师能独立设计并如期建成这座桥梁。

  云舟史策

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• 千万元桥费，善心大捐赠，慷慨无私！

  改写后:虎门大桥作为现代桥梁的代表之一，历经风雨而不倒，成为了一张重要的物质文化遗产。但是，很多人可能并不知道这座大桥的背后隐藏着一个感人至深的故事。

  幽默大欢爱分享

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• 香港富豪：向美国捐1亿，又给大陆捐500亿，竟被李嘉诚“威胁”

  之后虽然又给中国大陆捐了500亿，可是却在此过程中遭到了李嘉诚的“威胁”，同为香港富豪，李嘉诚这样做其目的又是什么?

  忆禾溪

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