中国质量新闻网讯 据上海市市场监督管理局网站2023年8月21日消息，近期，上海市市场监督管理局对上海市生产、销售的电动自行车产品质量进行了监督抽查。本次抽查了20批次产品。经检验，不合格9批次。本次抽查所抽样品均来自实体销售。
电动车作为生产门槛相对较低的车型，它的品牌数量达到上千家，比汽车品牌要多的多，众多的品牌中，有什么差异化，消费者如何从众多的品牌中选择，这是许多人的困扰，近期，有网友问:雅迪、爱玛、小牛、立马哪个牌子电动车好?
买电动车到底是看广告宣传，还是看用户口碑，答案毫无疑问是后者，只有广受好评的品牌，才值得对于电动车配置，性能不了解的消费者“闭眼入”，那么，有哪些电动车品牌好评度比较高，小行家就来分享截止2025年3月最新电动车口碑榜。
我是从2017年6月左右买的人生第一辆电动车，车型号是“N1S动力版”，当时买的价格是裸车6799元，原车自带一块60v26a原装锂电池，官方的理论续航速度可以达到98公里，搭载了博士1200瓦电机，前后碟刹系统，拥有EBS系统回收刹车动能，电子边撑，GPS定位功能，当时买车其实是为了跑同城配送，后来又买了块原装60v26a电池，两块搭配骑，经过我的实际骑行体验发现并没有官方所说的续航表现，如果想到达小牛官方说的续航表现不是不可以，但前提是你的车速为1档，速度不能太快，要不然耗电量惊人，我是每次都用二档50迈速度骑行，夏天一块电池可以跑到70公里，冬天的话也就能跑个50公里，后来又换的两块原装大锂电，夏天续航可以达到180公里左右，冬天骑行的话可以达到150公里，轮胎前后换了米其林，刹车和减震没有更换，整车配件费用零零散散加起来大概有2万左右了，这其中控制器换了顶配版的1500瓦电机和控制器，小牛N1S车型陪伴我度过了将近5年时间，在2021年初的时候，北京要对临牌超标车严厉打击，只能卖了，换了我现在骑的小牛M+顶配版，从N1S换到M+车型的用户来说，体验是车型变小了，尤其座椅没有n1s系列的舒服，m+顶配版车型没有n1s车型高，速度不是特别快，n1s动力版在开启前几秒有种后面有人在推你的感觉，续航方面还没有感觉到差异，目前骑行是1公里耗一个电，m+轮胎目前还是用原厂的，其他没有改，还有一些问题就是小牛电动车的小毛病不少，我遇到过有下雨天p档闪烁，据说是车把那容易进水，还有就是原厂座椅偏硬，喇叭容易坏，定位有时候不准，app推送不及时，小牛这么大的品牌，希望以后车型可以改进一下问题，要不然买电动车的消费者会选择雅迪，九号，新日等品牌。
如果说在交通工具中，哪一个车型中购买的人最多，那么，一定是电动车了，我们用数据来说，在2020年，汽车、摩托车、三轮车、电动车的年销量分别为:2531.1万辆、1706.67万辆、1056.63万辆、4760万辆，可以从数据看到，电动车销量最多，几乎接近了其他交通工具的销量总和。
2023年广州市电动自行车产品质量专项监督抽查结果（本抽样检验结果及有关数据不得用作商业用途）2023年，广州市市场监督管理局对本市电动自行车产品质量进行了专项监督抽查，共抽查了127家销售单位的130批次产品，经检验，发现17批次产品不符合标准要求。
来源：广州市场监管 2024年以来 广州市市场监管局持续开展电动自行车安全隐患全链条整治行动组织各区市场监管部门 推进涉电动自行车质量案件查办 6月8日 广州市市场监管局 公布第一批（10起）查处销售非法改装电动自行车违法行为案例案例一某电动车行销售非法改装电动自行车案 2024
