在今年的全国两会上，刘传健走上首场“代表通道”，讲述了自己与飞行安全的故事。2018年5月14日，刘传健驾驶的飞机在9800米的高空突遇飞机挡风玻璃爆裂脱落，瞬间失压，在驾驶舱内温度只有零下40摄氏度的生死关头，刘传健沉着果断，靠毅力掌控操纵杆，最终成功备降，确保了机上128名机组人员和乘客的生命安全，这一备降被称为“民航史奇迹”。
9800米高空生死迫降，刘传健在发生事故后的34分钟里，36个精准无误的操控将全机旅客及乘组人员安全送回地面，造就了2018年5月14日航班3U8633“史诗级备降”的传奇。中国民航飞行学院总飞行师刘传健近日说，穿上“四道杠”就是穿上责任，突发事件那一瞬间的选择并不难。
在9800米高空，飞机前挡风玻璃破裂，与站台失联，在低压、低温，强风，缺氧的恶劣情况下，飞机以800公里的时速俯冲而下，机长凭借惊人的意志和熟练的技术，在34分钟内紧急迫降，躲过36次致命错误，把128条人命安全带回地面，连科学模拟都不可能实现的事儿，他却做到了。
今天我们聊下大家都很熟悉，却对当时的细节可能并不了解的一起事故，川航3U8633备降成都事件。也就是电影《中国机长》的原型，电影咱就不多说了，改编的情节太多。我们就根据中国民用航空局发布的调查报告，来看下当时的详细经过，以及事故原因最终是被如何调查出来的。
近日川航“5·14”备降事件的调查报告公布其中的一个细节令不少人感到意外和敬佩：“英雄机长”刘传健在缺氧状态下飞行近20分钟取氧气面罩未能成功高空缺氧飞行近20分钟2018年5月14日川航3U8633 航班飞行途中驾驶舱右风挡爆裂脱落在机长刘传健和机组人员努力下成功备降成都近日中
“四川航空3U8985紧急备降扬州”话题今日登上热搜。据潮新闻记者从江苏扬州泰州国际机场处了解，21日晚，川航3U8985原计划从成都飞往无锡，机上载有251名旅客，随机运输有待移植的人体活体器官。因暴雨无法按计划降落，飞机备降江苏扬州泰州国际机场。
12月29日晚，《中国机长》原型英雄机长刘传健就韩国客机失事发声。他发文表示——今天对航空业来说，是不太幸运的一天。作为一名飞行员，严格的训练必不可少啊，扎实的基本功，关键时刻的冷静和果断是熟练运用丰富知识的结果。
治蜀兴川，五年不凡！回望时光，我们曾为勇敢的追梦人自豪，也为执着的逆行者点赞。奋斗的身影、拼搏的瞬间、成功的笑脸……画面定格，记忆弥新！过去五年，四川涌现出了许多优秀共产党员，他们不忘初心、牢记使命，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，奋力向前。
还记得5年前，川航3U8633航班的英雄机长刘传健吗？当时，驾驶舱右前风挡玻璃在万米高空爆裂，机舱压力失衡！他以一己之力，34分钟备降，救下全机128人的性命。然而，当飞机平稳着陆后刘传健为何半年无法复飞？如今他又怎么样了呢？
根据民航局2023年9月15日新闻发布会上的初步统计，中国乘坐过飞机出行的人数仅为3亿多，大概还有11亿国民没有坐过飞机。然而，2024年年末，10天内6架飞机发生事故，飞机出行的安全问题让人内心泛起了巨大的涟漪。
2018年5月14日凌晨6：26分，3U8633重庆飞拉萨航班从重庆江北机场起飞，四十分钟后四川雅安宝兴县群山之上，空客A319前挡玻璃突然爆裂飞出，海拔9800米、时速900公里、机舱外零下40℃低温，高压瞬冲、强风倒灌、仪表失灵。只有13秒的有效反应时间。
