荆楚网（湖北日报网）讯（记者吕鉴蕾 通讯员李玉、徐燕玲）作为一个结构偏重的工业园区，新港园区如何应对双碳战略挑战？12月30日，面对记者提问，黄石新港（物流）工业园区经济发展局局长王海亚进行了详细解答。
来源：【黄石日报】“天气炎热，以前都在车上休息，现在我可以在这里稍作休息，跑车的辛苦和疲惫都减少了几分。”12日下午，49岁的货车司机丁友军用领口擦干脸上的汗珠，推门走进了黄石新港现代物流园红石榴驿站。室内，空调的冷气犹如清泉般流淌，让他积攒起的疲惫顿时消散。
宝钢黄石新港工业园项目是湖北省和我市“十三五”重点建设项目，由宝钢股份黄石涂镀板有限公司投资建设，选址于黄石新港工业园区，二期项目将于2022年全部建成投产，届时将形成年产120万吨板材的规模，年销售额约80亿元，税收约4亿元，安排就业约1000人， 以绿色、替代、覆合、高强为产品方向，建设成为国内最具竞争力的个性化钢铁产品制造公司。
荆楚网（湖北日报网）讯（记者 王焱尧 阮琼 通讯员 李玉）9月26日，黄石市举办“打造重要增长极 县（市、区）长话改革”新闻发布会，黄石新港（物流）工业园区党工委副书记、管委会主任严吉庆作主题发布。黄石新港（物流）工业园区党工委副书记、管委会主任严吉庆作主题发布。
荆楚网（湖北日报网）讯（记者吕鉴蕾 通讯员李玉、徐燕玲）连续三年，各项招商指标呈直线增长态势，黄石新港招商引资“优等生”是怎么炼成的？“我们的经验，一是聚焦重点领域，开展精准化招商。二是健全体制机制，提升工作效能。三是凸显功能优势，做强产业底基。
2500年航运史，1700多年开埠史，见证了黄石港口的辉煌。但曾经一度的无序开发，让黄石港口成为小散码头聚集，占用77公里岸线，却未产生“黄金效应”。近年来，黄石新港大力整合水运资源，取而代之的是有着2公里岸线，15个泊位，年吞吐能力近3000万吨的黄石新港。
素有“青铜故里”、“钢铁摇篮”、“水泥故乡”之称的湖北黄石，是国家确定的26个老工业基地城市之一，曾面临资源枯竭、矿冶难继的艰难转型。如今，这里黄金水道千帆竞发、新港码头货畅其行，阔步迈向“亿吨大港、百万标箱”的征程，正以新港快速发展引领城市转型升级。
黄石，一个临江依港而兴的城市。黄石，又是以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈重要成员，被省委、省政府赋予打造武汉都市圈重要增长极的使命。黄石要成为武汉都市圈重要增长极，会有怎样的作为？面对这个问题，黄石市委主要负责人近期谈道：黄石打造武汉都市圈重要增长极，要注重把握“建成节点”。
极目新闻记者 赵德龙 通讯员 戴鼎 8月3日，高质量发展调研行湖北主题采访团走进黄石新港港口。“‘十四五’规划末，将建成亿吨大港、千亿园区、港口新城。”黄石市新港（物流）工业园区党工委书记程艳民说。黄石新港港口 通讯员供图襟江怀湖，黄石因水而生；通江达海，新港因港而兴。
荆楚网（湖北日报网）讯（记者吕鉴蕾 通讯员李玉、徐燕玲）12月30日，黄石新港开发有限公司总经理、黄石新港（物流）工业园区建设局局长贺武斌对外通报，“十四五”末，黄石新港实现亿吨大港的目标指日可待。黄石新港因港而兴，棋盘洲港是国家一类开放口岸，国家第二批多式联运示范工程。
东楚网黄石新闻网（东楚晚报记者 阮瑞祺） 新港物流园工业园区建于2010年10月，是省政府批准成立的一家省级物流工业园区。2015年9月29日，新港物流园一期工程的4个泊位实现开港运营。近年来，随着园区基础设施不断完善，以及对外公路交通进一步拓展，园区的格局框架已经显现出来。
