二十年前的春天，随着一声清脆的钟声，潍柴动力登陆香港资本市场，成为中国内燃机行业第一家在香港上市的企业。二十年后的现在，潍柴动力成绩非凡：总市值超过1400亿元，较上市之初增长30倍，最高市值较上市之初增长超40倍。
潍柴动力的前身可以追溯到1953年建成的潍坊柴油厂，这也是潍柴动力名称的由来，早期主要生产中速柴油机，当时中国缺乏生产重型柴油机技术，于是在1984年引进奥地利斯太尔公司技术，1989年潍柴厂研制的WD615发动机投产，并配套于重型汽车市场，业绩蒸蒸日上，但到了1998年，在市场经济的浪潮冲击下，潍柴厂已经举步维艰，负债3个多亿，六个月工资断发，此时，37岁的谭旭临危受命，出现在大家的眼帘!
本报记者 王僖从柴油动力“一家独大”，到清洁能源动力“奋起逆袭”，近年来国内重卡市场发生了翻天覆地的变化。在这场政策驱动与技术革新交织的转型浪潮中，有一个身影一直牢牢稳坐重卡商用车动力市场的头把交椅，它就是潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴动力”）。
7月2日晚间，潍柴动力发布业绩预告，今年上半年，公司预计盈利最高约为40亿元，同比增长70%左右。2022 年 1 月、11 月先后发布全球首款本体热效率突破 51%、52%的柴油机，树立了行业新标杆。
柴油机本体热效率突破51%是什么概念？热效率是衡量内燃机燃油利用效率的标准，热效率越高，燃油消耗越少，节能减排的效果越显著，体现了一个国家柴油机技术综合实力的标志，热效率提升也是柴油机诞生125年来全球行业的共同追求。由潍柴集团研发的全球首款本体热效率51.
重卡起家，掌舵潍柴动力24年，61岁的谭旭光，已然构筑起一个庞大的业务版图，辐射动力总成、整车整机和智能物流三大板块。潍柴动力一年营收，已达到2000亿，其业务触角遍及全球核心的市场，海外业务占比已过半。
