极目新闻记者 王峻实习生 杨霄程 熊熙3月13日上午，极目新闻记者接到市民反映，武汉市江夏区潭湖东路每到周一上班高峰期，共享单车便蜂拥而至将原本宽敞的道路，变成了“羊肠小道”。不仅人行道和非机动车道被侵占，甚至机动车道也被波及，共享单车成了名副其实的“霸道”单车。
2月22日，华商报“小8跑街”栏目再次关注报道了西安市二环南路西段电子科技大学人行天桥下单车占道，胡乱堆放在人行道和绿化带内，一个月前投诉后说尽快解决，但这时间段一直无人清理的问题后，雁塔区城管局立即安排相关工作人员进行现场查看并进行整改。
极目新闻记者 卢成汉通讯员 向怡老旧小区因为狭窄，加上共享单车的单向流入，以致单车堆积如山，影响居民出行与城市环境秩序。如何破解这一难题？单车企业与街道联手，发动志愿者与下沉党员和市民的多方力量，共谋共治。4月21日，极目新闻记者在武汉市硚口区汉水桥街见证了这一破解之道。
早上8点，马师傅出现在正大紫都城附近，手法娴熟地更换刹车线，清除车身上的“口香糖”小广告，登录系统取消该车的故障标签，送至停车区域摆放规整，仅5分钟便高效地修完一辆用户报障车辆，这就是共享单车日常维护的基本流程，如现场无法修复，马师傅也会在后台系统打好标签，提醒调度人员将车取回仓库返修或报废，平均每天下来能处理70多辆，最多工作10多个小时，创下110辆的维修成绩。
7月17日起，《东莞市互联网租赁自行车管理办法》正式实施，沉疴多年的共享单车“顽疾”治理工作被寄予厚望。南方都市报近期推出的《东莞共享单车之治》共享单车之治系列报道受到社会广泛关注，并持续引发市民热议。运营企业“重投放、轻管理”的现象，今后能否得到改变？
“这条路井盖终于修好了，今后过路也不用提心吊胆了！”9月28日下午，家住“新山复郡”小区的市民陈钰向锦观新闻反映了家门口的新变化。几个小小井盖，为何让市民如此提心吊胆？事件的起因，要追溯到几天前的一个热线。
近日，无锡市中级法院二审审理终结了一起因野蛮施工而致使共享单车损毁的案件。最终维持原判，被告方无锡市国联金属材料市场有限公司被判赔偿原告上海钧正网络科技有限公司、上海钧丰网络科技有限公司共计1017961.22元。
东莞环城路旁，一处共享单车“坟场”停着大量收缴的单车。时隔4年，东莞再出台新规，希望补足此前“缺乏可操作性管理细则”的短板，对共享单车实施“总量控制规模”，解决“车辆无序投放”“城市公共空间被肆意占用”等突出问题。
来源：【红网-时刻新闻】哈啰骑行运维人员对中南大学校园共享车进行清洁检修。红网时刻新闻2月17日讯（记者 潘锦）2月17日，在中南大学校园内，哈啰校园运维人员对停放在校的共享单车进行逐一整理、清洁、检修。
