“我在现场”栏目以“我们都是追梦人”为题，将新华社记者记录的追逐梦想的故事汇聚于此。我依然清楚地记得，1978年的时候，我14岁，从藏北出发，骑马两天赶到班戈县，转乘卡车至那曲，再坐公共汽车到格尔木，耗费了整整一个星期走出了西藏，然后从那里再坐车到达甘肃柳园，在柳园换乘火车来到北京上学。
走过一座桥，就好比聆听一段旧事，串联起古往今昔。这座桥梁于建国初期建成，见证了株洲工业立市的发展历程，如今更多是寻常烟火气——日常，这里是附近居民休闲散步的必经之地，夏季卖水果、冬天烤地瓜的商贩，也常常在此驻留。
钱江晚报·小时新闻记者 何晟 通讯员 王若涵 方祺今年7月，新安江水库迎来迎来建库61年以来首次九孔全开泄洪。距大坝不到2公里的建德紫金大桥，也迎来了一场“生死考验”。当时的视频中，清澈而又湍急的洪水滚滚而来，整座大桥几乎都被淹没，这样的场景让所有人都捏了一把汗。
一座大桥，从无到有，一直都是夜以继日的劳动创造，从来没有随随便便的成功。艰难挺过疫情封控的总体影响，由济南城市建设集团投资、中交一公局集团负责建设的济南黄河大桥扩建项目二标段，迎来了主塔第二节段的顺利浇筑。
从贵阳机场出发，经过一个多小时的路程，汽车驶进了都匀境内。都匀市是贵州黔南布依族苗族自治州的首府，“九溪归一”的剑江穿流而过，两岸青山翠立，好一幅绿水青山的图景。这一条河流，这一片山峦，塑造了都匀别具一格的风光。刚出高速，我便被路边石碑上的“桥城都匀”这几个大字所吸引。
《大唐新语》记载，唐中宗神龙时，京城正月十五日，盛饰灯影之会，金吾除宵禁，特许夜行。上自王公贵戚，下至奴仆工贾，无不夜游。车马骈阗，人不暇顾。王侯贵主之家，马上作乐以相夸竞。文士皆赋诗一章，以纪其事。作者数百人，惟中书侍郎苏味道、吏部员外郎郭利贞、殿中侍御史崔液三人为绝唱。
常泰长江大桥连接江苏常州和泰州，主航道桥主跨达到1208米，是目前世界最大跨度的斜拉桥，集高速公路、城际铁路、普通公路于一体。今天，大桥完成最后一块钢桁梁节段吊装工作。常泰长江大桥的建设者到底有多少？这个问题很多身在其中的人也说不清楚。
