作为国内汽车市场的重要组成部分，日系车自始至终都扮演了非常重要的角色，深得国内消费者的支持和信任，对德系车的发展起到了很大的制约作用，与丰田、本田、日产不同，三菱汽车在国内的发展则比较曲折，面前仍面临了很大的生存危机，旗下能够拿得出手的车型屈指可数，而为了进一步增强在国内的竞争力
目前我们的二手汽车也是比较火热的，最近一段时间我们收集了一些稀少的二手汽车，今天我们就一起来看看吧！三菱戈兰你们知道是什么车吗？我们就来普及下知识。戈蓝将是三菱和东南合作后推出的第二款车，也是东南汽车迄今为止第一款中级车，由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望。
早前，三菱汽车首席运营官Tetsuro Aikawa在接受采访时表示，三菱将会停止轿车和性能车的研发，未来将注意力放在SUV、皮卡以及电动车这三类车型上。而近日，三菱汽车首席CEO又再次透露，一些流行的三菱汽车将不会得到直接继任车型，其中包括蓝瑟、戈蓝等车型。
日前，我们从海外媒体得知，三菱全新一代Galant(戈蓝)申报图正式曝光，据悉，新车在雷诺-日产-三菱联盟体系下研发，并采用全新的平台打造。外观方面，新车依然采用家族式设计风格，而大嘴式格栅以及前大灯，使其看上去有翼神的既视感。
三菱戈蓝这个名字虽然已经淡出车迷的视线很多年，但是在它30多年的历史中，三菱先后共推出了九代Galant车型，而且在2007还由东南三菱国产。而在这9代车型中，第八代戈蓝是可以说是戈蓝家族中最经典的型号。
让三颗钻石，照亮你未来的光辉——三菱戈蓝9的整备之路。大家好呀，我是PAJERO丁丁。真的是好久好久好久没见了，我消失了3年多了，这些日子里我也很想大家，也很怀念曾经的我们。消失的这些时间里，发生了很多事情，有好的，也有坏的，不过还好，也是再慢慢的走回正轨。
在整个2021年，三菱汽车在国内市场整体的状态是爆发的一年，因为有很多三菱旗下的新车将会登陆国内市场，目前亮相的三菱欧蓝德和三菱帕杰罗这两款经典的车型，已经正式推出了换代的曝光，这对于消费者来说也是在意料之中，所以更重要的是新款车型的现身，其中有两款全新车型也将进入国内市场，一款
这次改造的车来自中华骏捷，大家都知道中华骏捷本身用的就是第八代三菱戈蓝（Galant）的整个全身骨架，但后来国内量产的时候换为更符合中国国情的小排量发动机。先来几张改装好后的帅气照片震震场子。侧面，然后看看发动机。底盘。
Mustang GT美国西部之行过去已有两个月，然而关于这个“车轮上的国家”，除了V8的轰鸣和沿途的美景，我还是忍不住多唠唠那里的车。就算看完之前的游记，你也不能意识到作为一名车迷的我是有多幸运——在为期不到两周的行程内，我竟能偶遇三个大规模的经典车聚会！
八月份的汽车销量终于姗姗来迟的，轿车。SUV、MPV车型的领跑者们意气风发，月销量足以让厂商和经销商笑的合不拢嘴，但是这个世界上总有那么一些人和一些车，不知不觉间就成了背景墙和落魄者。我相信，各自厂家看到下面的数据时，一定早已哭晕在厕所。翠花，上酸菜！
请教陈老师，我的三菱翼神，1.8手动。发动机是进口4B10，这车虽是偏运动的，但感觉动力差了一些，所以计划改装一下发动机，但是不知道更换4B11的2.0排量还是4B12的2.4排量，要求提速快些。国内改装水平低，还特别混乱，所以想请教一下2.0和2.4在动力输出上差别大不。
