山东一货拉拉司机拒绝运送遗体后遭投诉威胁，最近引发热议。有人提出异议，货拉拉用户提出无理要求后反投诉威胁司机，司机为证清白需向平台申诉这一行为不合理。8月6日，货拉拉司机晓成（化名）向九派新闻表示，他时常因不合理投诉导致扣分。
封面新闻记者12月17日，记者接到成都货车司机金师傅投诉，称成都的货拉拉司机端存在大量刷单、卖外挂的假订单，严重影响了正常接单的工作。今年10月至今，记者已经多次收到类似投诉，司机们几个月来在平台坚持点击举报假单按钮，但虚假订单依然很多。
近日，货拉拉司机杨师傅向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反应，货拉拉平台频繁扣其“行为分”导致账号降权严重影响接单，目前没有了经济来源。现在每天靠着几十块钱的收入维持着每月2450元的车贷。本想靠着这辆车在货拉拉上能够赚点钱，但目前面临着接不订单的困境。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 陈晨货拉拉女乘客坠亡案将于9月10日开庭审理。今年2月6日，长沙一名23岁女子乘坐货拉拉搬家途中，从副驾驶座跳窗身亡。3月3日，货拉拉司机因涉嫌过失致人死亡被批捕。据悉，事发时货拉拉并未安装车内录音录像设备。2月24日，货拉拉公司致歉并发布整改公告。
来源：中国新闻网 落实算法向上向善，平台算法公开是重要一步。3月13日，货拉拉发布《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》(下称《公告》)，对外公布了算法向善委员会名单，由货拉拉创始人、CEO周胜馥担任主任，并首次向社会公开其核心算法规则及算法优化机制。
“以前接单靠运气，现在接单靠算法。”这是货拉拉司机叶平最近常挂在嘴边的一句话。在数字化时代，算法影响着货运行业的方方面面，而复杂性和不透明性常常会削弱司机对平台的信任。2024年11月，中央网信办部署“清朗·网络平台算法典型问题治理”专项行动，算法治理进入提速期。
戴师傅希望申诉回来的，是11月23号的这3单处罚，都被判为司机有责取消，每单被扣了5分。戴师傅:毕竟人不在上海，肯定会有点心慌，怕耽误人家客户送东西，心慌的时候就赶紧取消，他就可以找另外一个司机，后面我反映了客服很多次，有一个客服说你可以有两个小时开到上海接单，我就觉得这个反馈很让人无语。
