澎湃新闻记者 张家然3月5日，全国人大代表、山东省淄博市原山林场发展战略委员会主任孙建博告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），今年两会期间，他计划向大会提交“关于加快推进滨淄临高铁建设的建议”。
滨淄莱高铁作为滨临高铁北段，是山东省规划中的一条重要城际铁路。滨淄临高铁是山东中部的一条南北向重要联络线，也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道，承担国家沿海综合运输通道的功能，能有效分流京沪通道，也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。
滨临高铁北起山东滨州，经鲁中淄博、济南莱芜，向南至临沂，该高速铁路已纳入山东十四五综合交通规划和23-35年综合立体交通网规划。在山东鲁中地区南北走向，滨州-淄博-莱芜-临沂，该高铁的初步规划长约238公里。目前鲁中山区或沂蒙山区的铁路出行不太方便，当然人口、经济等因素也比较多。
3条高铁线路力争年内开工。济南至滨州铁路西起济南市，从济南枢纽济南东站引出，向北经济南市历城区、遥墙机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨州站。德商高铁 设站4座，新建临邑站。
大众网·海报新闻记者 亓超 淄博报道 全国人大代表、金晶集团董事长王刚与山东代表团多位代表向大会递交了一份建议，建议将“加快滨州-淄博-临沂高速铁路建设，促进区域融合发展”纳入国家战略部署和“十四五”规划盘子，加快解决鲁中地区南北向快速出行问题，促进区域统筹融合发展，推进完善交通
大众网记者 纪学敏 王凯 张爽 张鹏 滨州报道1月15日，滨州市第十二届人民代表大会第三次会议开幕，会后，滨州市人大代表，博兴县委副书记、县长孙战勇接受了大众网记者采访。孙战勇介绍，2023年，博兴县在市委、市政府的坚强领导下，“强富优美”现代化新博兴建设实现良好开局。
