来源：中国新闻网 中新网北京4月28日电 题：港珠澳大桥下的“红色前哨”作者 孔令佑 姜帆在港珠澳大桥珠澳口岸人工岛上，一座哨塔巍然矗立，“红色前哨”四个大字格外醒目。这里是武警广东总队珠海支队执勤一中队的一号哨位。
本文选自中国工程院院刊《Engineering》2019年第1期作者：朱永灵, 林鸣 , 孟凡超 , 刘晓东, 林巍来源：The Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge[J].Engineering,2019,5(1):10-14.
光明日报记者 刘小兵 光明日报通讯员 罗 超 廖彬华晨光熹微中，武警广东总队珠海支队执勤一中队的官兵集结完毕，开始在港珠澳大桥珠海公路口岸重点区域执行武装巡逻任务。“全体注意，一名男子在公路口岸出入口处晕厥倒地！
来源：环球网-文旅频道【环球网文旅特约作者 米广弘】走在珠海的香炉湾，站在香港的赤鱲角，登上澳门的制高点，都能看到这样一座桥，它如一缕绸带，将茫茫大海划成两半，而后蜿蜒伸向远方，成就建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的奇迹，它就是港珠澳大桥。
有一部纪录电影《港珠澳大桥》，就揭开了这项巨大工程背后的神秘面纱。通过观看《港珠澳大桥》，我们知道，这根银线总长55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道，空中航线，还有生态保护，台风巨浪，海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。
丽日晴空下，南海之滨，港珠澳大桥车辆穿梭不息，热闹繁忙、活力盎然的氛围洋溢在伶仃洋东西两岸。10月24日，港珠澳大桥迎来正式通车五周年。五年来，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的人员总数达3600万人次，车辆750万辆次，这里成为全国最忙碌的口岸之一。
暑期即将结束，珠海边检总站港珠澳大桥边检站数据显示，7月1日至8月29日，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的旅客超过484万人次，车辆超过94.5万辆次，分别同比增长超过57.85%、70.6%，客流车流同时刷新历史同期最高纪录。其中，车辆总数位居全国各口岸第一位。
珠海出入境边防检查总站移民管理警察坚守国门一线与大桥为伴 与海浪相拥(建设更高水平的平安中国)碧海蓝天，阳光沙滩，这是很多人对海岛的印象。但对珠海出入境边防检查总站万山边检站执勤二队四级警长吴少伟来说，海岛生活并不惬意悠闲。他驻守担杆岛、大万山岛等艰苦边远海岛已13年。
世界最长跨海大桥——港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大桥在设计理念、建造技术、施工组织等方面进行创新，创下多项世界之最。
“红色旗帜扛到底，义无反顾永向前。美好青春献祖国，抛洒热血谱新篇……”支队政治工作部主任卢斌介绍，“挂在墙上、写在书中的红色家谱、英雄故事是我们讲好强军故事的生动教材，必须深挖、深学，从中补足精神之钙、汲取奋斗之力。”
