紧凑型车凭借着价格实惠、省油、维修保养成本低、空间足以满足家庭需求等优势，一直以来都是市场上家用车的首选。当然这其中并不一定是合资车型的天下，因为国产车型也有精品。荣威350一直在人们的印象里属于精致车型，不论外观还是内饰，荣威350的工艺都达到或者超越了不少合资品牌同级别车型。
推陈出“新”是每个车企要面对的问题，不仅因为人们对新的追求，更是因为不是每一款车都会有很长的生命力，大多新车推出后很快就被淹没在车市的浪潮里！当然也有一些新车历经车市“风雨”，始终保持着稳定的销量与良好的口碑，深受消费者的喜爱与推崇，就像一棵“常青树”。
自主品牌这几年的日子不好过，几乎所有厂家的年均总销量都在下跌，但这个数据并不影响自主品牌成长的脚步，像新帝豪、逸动等车型都有能力逆势冲进乘用车销量榜的前十，而紧随其后的荣威350也因其居家实用的特点备受关注。本稿件所有数据来源于网络千万车主口碑。
在刚过去的北京车展，猫哥被五光十色展台弄得有点审美疲劳。而在车展前后上市的众多新车中，有些车型的确好比“过眼云烟”，上市发布会过后就迅速被人们忘掉。淹没在茫茫车市中。然而，有没有那么几款车，上市多年还让人记忆犹新？
车型：荣威350 1.8L手动尊享版价格 ： 9.97万元地点 ：北京市经销商：其他经销商目 的：日常代步;油 耗：6.5升/百公里行 驶：34000公里【最满意的一点】：荣威350是我的第三辆车，购于2014年12月，前两辆都是大众，一个09年化油器二手方头捷达。
说起荣威也是跟我有一面之缘，刚毕业那会跟同学聚会一起吃饭，饭店门口停着一辆感觉很漂亮的车，就这一次偶见，让我彻底记住了它的面孔，一直不断的了解，越了解对它的欲望就越大，欲望越大就要彻底的得到它。哈哈 终于下定决心买下了。到目前为止也已经开了一年半，行程过2.
买车快三个月了，早都想发这个帖子。原来计划的是购车后就发，后来想了想，毕竟车刚入手，各方面性能还不是很熟悉。毛主席教导我们，要实事求是，没有调研就没有发言权，所以呢，就想着用一段时间，试试驾驶感受，让自己有亲身体验了，再给各位分享。 好了，废话就不多说了，回到正题。
48000公里驾驶心得：........................................................................................................
回想提车的情景还历历在目，如今自家的小三也开了两个月了，一直没有给他名分，今天就来交个作业，给大家说说我的用车感受吧当时买车的时候就是直奔荣威店的，因为现在350价格非常实惠，买是最好的时机，当时拿着现金直接去的，价格当然谈的很低，而且还送了好多东西，真的是任性啊。
本人90后苦逼＋屌丝一枚，09年出门闯江湖，一路过的是酸甜苦辣各种滋味都品尝了遍...现在想想还是挺感慨的，谁叫穷人的小孩早当家呢。相信每位看官都有自己的一份人生经历，有机会再聊。现在的座驾荣威350，2013年底购入，选车的历程相信大家都是深有体会.纠结于快乐并存。
前言：我是刚刚毕业三年的屌丝一枚，在“太湖明珠”无锡打拼。别人有背景，我只有背影……虽然生活不易，但这年头大部分人不都在夹缝中生存？区别只是在于有些人被财所困，有些人被情所累，种种情况，冷暖自知吧。好在无论生活多么艰难，每个人都有坚持下去的理由。
本人标准90后一枚，驾照到手后一直在意淫买车，苦于大洋问题一直没法实现，终于今年4月忍不住了，想实在不行咱按揭吧。权衡了几天，还是决定今天用明天的钱，按揭。几经周转，看了不少车系，301，308，世嘉，宝来，新捷达，新桑塔纳，锋范。这些车子都特别中意，苦于预算问题，不得不放弃。
主持人：各位网友大家好，这里是2014年广州车展网上车市的直播现场，我们非常高兴请来上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌市场运营部高级经理丁秋平先生。丁秋平：各位网上车市的各位网友们，大家下午好，我是荣威品牌运营部高级经理丁秋平。主持人：在这次车展上带来哪些车型，介绍一下？
