北京不仅有四环五环六环，还有环铁你知道吗？外地人来北京看地图会看到这段环铁，估计不知道这是干嘛的。老北京人或者在北京生活久的都知道，这条圆圆的铁路环线就叫环铁，属于铁科院。从城区往返顺义区的路上能看到环铁，这地方在北京可有年头了。
来源：科技日报 牵引与控制系统是高速列车动力系统的核心之一，而永磁同步牵引系统将是轨道交通下一代牵引系统的主流产品。“我国将在更高速度等级高铁列车上应用自主研发的永磁同步牵引系统，让飞驰的高铁更省电、更绿色。
人物剪影冯江华，“国家卓越工程师团队”——“复兴号高速列车研发创新团队”核心成员，第十四届全国政协委员，中国中车首席科学家，中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理、总工程师。长期专注于高效电力牵引、列车协同控制、实时安全诊断等技术研究。受访者供图 田晶娟制图图为复兴号高铁列车。
中青报·中青网见习记者 曹伟 记者 刘洪侠世界上有种特殊的铁路，距离不算太长，仅5个国家拥有。翻开20世纪60年代以来的任何一册北京地图，都会发现在东北角，清晰地标示着一个铁道圈成的神秘圆环。在“火车迷”心中，它拥有举足轻重的地位。
2022年10月14日起，中央广播电视总台经济之声推出融媒体报道《追梦路上》，邀请一位位追梦人生动讲述他们在科技兴国、脱贫攻坚、文化传承、生态保护等方面担当作为、创新实践的亲身经历，展现神州大地各行各业日新月异的发展面貌。
原标题：冯江华：跑出高速列车创新“加速度”科技日报记者 薛岩人物剪影冯江华，“国家卓越工程师团队”——“复兴号高速列车研发创新团队”核心成员，第十四届全国政协委员，中国中车首席科学家，中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理、总工程师。
