一个轴承重达41吨，直径达8米，竖起来接近三层楼的高度，是否觉得这样的轴承大得很夸张?近日中科院传出消息，我国成功研制超大型盾构机用直径8米主轴承，并顺利通过国家轴承质量检验检测中心检测和专家组评审，认为该主轴承各项技术性能指标世界一流，可满足超大型盾构机装机应用需求。
来源：【丽水市新闻传媒中心】8月28日18时20分，大型系列纪录片《文脉春秋-龙泉》在央视综合频道（CCTV-1）开播。纪录片一开播，“8毫米薄龙泉剑打造时折叠一万六千层”等话题，就迅速登上了微博热搜，龙泉宝剑精湛的锻制技艺惊艳了全国网友。
河南日报客户端记者 范坤鹏 通讯员 余柯9月16日，记者从洛阳LYC轴承有限公司获悉，日前，由该企业与中信重工联合研制的矿山重型装备特大型轴承，在洛阳举行下线交付仪式。作为国产首台套产品，对于解决制约行业“卡脖子”难题意义重大，也标志着洛阳轴承快速赶超国际先进水平迎来里程碑。
央广网北京12月18日消息（记者刘梦雅）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，由中国科学院金属研究所团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承近期研制成功。这标志着我国已掌握盾构机主轴承的自主设计、材料制备、精密加工、安装调试和检测评价等集成技术。
红网时刻新闻11月4日讯（记者 周蕾 通讯员 邓和明 李文飞）11月3日，在嘉禾县塘村镇英花村刀剪制造有限公司的直播间，几名直播人员正对该公司的产品进行推介，其余工作人员忙着接单、打包、发货。该公司负责人周柏平介绍，近期公司通过网上直播，每天的成交量在万元左右。
6月9日，中交天和与中科院联合研制的我国首台超大型盾构机用主轴承--“破壁者”通过了由钱七虎、李依依、陈湘生等9名院士、知名专家组成的专家组评审。该主轴承直径8.01米，重达60吨，是我国研制的首台套直径最大、单体最重的盾构机用主轴承，可应用于直径16米级超大型盾构机。
【创新故事】穿山过河，掘土凿岩……在大型工程的隧道施工中，盾构机已成为不可或缺的“神兵利器”。盾构机之所以能“啃”下硬石头，靠的是主轴承驱动刀盘，这也是设备安全可靠运转的“命门”所在。直径18至20米的盾构机，可满足已知工程最大需求。与此相匹配的主轴承直径规格为8.
潮新闻 记者 吴丽燕 见习记者 刘凌云 共享联盟·德清 蔡俊秋日的德清莫干山，凉风阵阵，鸟鸣悠远。山脚下的阜溪街道郭肇村农耕文化园内，“叮——铛——”，锤子与铁块撞击之声不绝于耳。以季劭聪为掌门的德清县莫邪干将剑文化有限公司团队，经过夏日高温季的休整，已经忙碌开了。
参考消息网9月3日报道据香港《南华早报》网站8月31日报道，一项在约2500年前被用来为中国古代君王铸剑的技术，现在被用来制造有“工程机械之王”之称的盾构机。在试图制造世界上最大的隧道挖掘设备时，科学家和工程师必须克服的主要挑战之一是：为如此巨大的机器生产出强度足够的钢材。
