在最高千分之120的坡道上爬行，每天来回50趟，相当于每跑1000米，爬升40层楼……这就是全国首列齿轨列车在交货前的运行试验。在中车资阳公司的齿轨试验线，企业自主研发的全国首列齿轨列车正在坡道上进行运行试验，检测它的运行性能和关键部件。这一试验将持续到今年11月。
会“爬山”的火车，你们见过吗？再过两年，不仅在成都可以见到，还可以直接乘坐这趟全国“独一无二”的爬山小火车，去四姑娘山欣赏川西雪域高原美景。不久前发布的天府大道科创走廊十大科技成果中，这趟令人期待的“雪山旅列”——由资阳生产的中国首列齿轨列车成功入围。
来源：【华声在线】华声在线12月8日讯（全媒体记者 杨洁规 李致远）齿轨列车是一种运用于登山铁路的新型轨道交通车辆，被称为“擅长爬山的火车”。12月8日，在第三届中国国际轨道交通和装备制造产业博览会现场，它的出现吸引了不少关注。
司机长唐明何:报告总指挥，艾博瑞威未来号齿轨观光登山列车已整备完毕，现请示不载客试运行，请指示。2月25日，重庆艾博瑞威“未来号”齿轨观光登山列车不载客试车仪式在大足区龙水湖景区隆重举行，在总指挥杨武“可以试车”的一声令下，艾博瑞威“未来号”齿轨观光登山列车缓缓启动，这辆拥有国际领先技术的齿轨观光登山列车开启了它的第一段旅程。
弥勒市朋普镇、西二镇大力发展柑橘产业，成为了农民脱贫致富的“钱袋子”。在生产中，一个大胆的创新亮了，犹如轻轨电车的“山地果园轨道运输车”，解决了因地形复杂、山高坡陡对肥料及水果的运输难题。成为全市的典型示范。
日前，龙江森工集团方正林业局鸳鸯峰景区新开设的丛林轨道车正式投入运营，前来“尝鲜”的各地游客纷至沓来。这个中秋小长假可以和家人朋友一起来鸳鸯峰，体验新项目带来的乐趣。据了解，丛林轨道车依山而建，全长1000米，目前有轿厢24辆，每车可乘坐4人。
新华社兰州1月29日电 题：科技“上新”务农省心新华社记者宋常青、张文静、郎兵兵近日，一男子乘坐山地轨道车喂鸡的视频在社交平台火了。看着视频中主人公借助轨道车，“丝滑”穿梭于山间坡头，网友纷纷点赞：“省时又省力，新农人真幸福。”这并不是个例。
极目新闻记者 周萍英通讯员 龚良杰 王新雨摄影 刘江上拨启动键，山地轨道运输车“突突突”响起，依次排列的5筐柑橘在手掌宽的轨道上运行，如“小火车”一般在柑橘园自如穿梭、翻山越岭，最后稳稳地停靠在柑橘集装点。山地轨道运输车转运柑橘这是湖北省南漳县巡检镇峡口社区一处柑橘园的运输场景。
近年来，南平市延平区着力提升山区农业机械化水平新型农机开进山区东南网11月10日讯（福建日报记者 许可欣 通讯员 陈茂军）眼下正值晚稻收割的季节，广袤的田野上一片繁忙景象。南平市延平区赤门乡正在举办一场农机新机具推广演示会，金黄的稻田里，一台台新型收割机来回穿梭。
国家邮政局最新数据显示，今年以来，我国年人均收快递超100件，平均每秒产生5400多件快件，最高日业务量超7.29亿件。截至11月17日，快递年业务量首次突破1500亿件大关。乡村快递新场景空地一体打通最后一公里近年来，新技术持续应用在快递业务。
