吉利博越自从官方效果图曝光到实车发布来，在热度上没有丝毫的冷却，很大程度上因为许多自主品牌在SUV的价格大战中，鲜有一款价格如此接地气，用料厚道的诚意之作，博越的高颜值甚至能让不少合资品牌车型汗颜。从之前售价12.98-18.68万元的预售价公布，到9.88-15.
5T发动机匹配7速湿式双离合，181Ps /290N·m，如果横向去看这个价位的哈弗H6、长安CS75plus、传祺影酷，长安CS75plus的账面数据会更好，但这点数据差异，再加上所谓的虚标，或者说是到轮上的动力损耗，通过驾驶，我们并没有开出来发动机的差异。
从博瑞开始，吉利开始呈现出一家大气企业所具备的特质，一句话形容：对产品力极度苛刻。在此之前，自主品牌的问题在入门级市场里拼抢，还是进入到主流的中高端品质区间，这个在保守和开拓之间的难题，吉利选择了再登一级台阶。
吉利博越，大多数人都不陌生，2016年正式面世，这几年表现也是越来越好。在2021年正式推出了百万款车型，也是证在吉利博越这一路的成功，百万款吉利博越厂商指导售价是在8.88~11.68万之间，依旧主打性价比，下面就让我们具体聊聊，新款吉利博越到底有哪些不同？
前些天有粉丝说，这么久了还没有看到博越更详尽的信息。其实对于这样一款没上市就红成这样的自主品牌车型，我们也是相当期待的。这一次，机会终于来了！借着“吉利博越首席体验官品鉴会”的机会，我们在北京详细看了看这款“最美中国SUV”！
我们在选车、看车、聊车的时候，总会先看看他们的出身，从人们的心理预期来说，进口的好于合资的、合资的好于自主的，虽然事实并非如此，但至少很多人都这么认为。今天我们要说的吉利博越，就足以让我们忽略掉它的身份，因为它在中国品牌车型中真的算是佼佼者。
对于博越，无论是各路媒体、还是网络的民意，都已经给予了太多的盛赞。试驾完之后，我们也的确愿意给它打出最满意的分数。从长达数日的接触来看，拥有一流的操控和行驶品质的博越，的确可以说是整个汽车圈里期待已久的，最接近我们心目中“好车”标准的存在。
说起吉利，在小编看来，它确实挺普通的，就连它的广告语，也是如此的接地气：“好看、好开、好智能的三好SUV”，够实诚，话说的如此朴素，看来好像不太自信哦，今天纵横车海栏目组记者就来给大家试驾这款“三好SUV”，是骡子是马，拉出来溜溜不就知道啦。 NO.
来源：越野e族 作者： 宋飞【e族单车试驾】 基本上没有一辆车这样做：上市前没有正儿八经的试驾活动，先搞冰雪试驾，再做场地测试，还弄出个实车的安全测试。我说的就是吉利博越。一系列的专项试驾，其实恰恰说明了吉利对博越的信心。
