吉利博越自从官方效果图曝光到实车发布来,在热度上没有丝毫的冷却,很大程度上因为许多自主品牌在SUV的价格大战中,鲜有一款价格如此接地气,用料厚道的诚意之作,博越的高颜值甚至能让不少合资品牌车型汗颜。从之前售价12.98-18.68万元的预售价公布,到9.88-15.
5T发动机匹配7速湿式双离合,181Ps /290N·m,如果横向去看这个价位的哈弗H6、长安CS75plus、传祺影酷,长安CS75plus的账面数据会更好,但这点数据差异,再加上所谓的虚标,或者说是到轮上的动力损耗,通过驾驶,我们并没有开出来发动机的差异。
从博瑞开始,吉利开始呈现出一家大气企业所具备的特质,一句话形容:对产品力极度苛刻。在此之前,自主品牌的问题在入门级市场里拼抢,还是进入到主流的中高端品质区间,这个在保守和开拓之间的难题,吉利选择了再登一级台阶。
吉利博越,大多数人都不陌生,2016年正式面世,这几年表现也是越来越好。在2021年正式推出了百万款车型,也是证在吉利博越这一路的成功,百万款吉利博越厂商指导售价是在8.88~11.68万之间,依旧主打性价比,下面就让我们具体聊聊,新款吉利博越到底有哪些不同?
前些天有粉丝说,这么久了还没有看到博越更详尽的信息。其实对于这样一款没上市就红成这样的自主品牌车型,我们也是相当期待的。这一次,机会终于来了!借着“吉利博越首席体验官品鉴会”的机会,我们在北京详细看了看这款“最美中国SUV”!
我们在选车、看车、聊车的时候,总会先看看他们的出身,从人们的心理预期来说,进口的好于合资的、合资的好于自主的,虽然事实并非如此,但至少很多人都这么认为。今天我们要说的吉利博越,就足以让我们忽略掉它的身份,因为它在中国品牌车型中真的算是佼佼者。
对于博越,无论是各路媒体、还是网络的民意,都已经给予了太多的盛赞。试驾完之后,我们也的确愿意给它打出最满意的分数。从长达数日的接触来看,拥有一流的操控和行驶品质的博越,的确可以说是整个汽车圈里期待已久的,最接近我们心目中“好车”标准的存在。
说起吉利,在小编看来,它确实挺普通的,就连它的广告语,也是如此的接地气:“好看、好开、好智能的三好SUV”,够实诚,话说的如此朴素,看来好像不太自信哦,今天纵横车海栏目组记者就来给大家试驾这款“三好SUV”,是骡子是马,拉出来溜溜不就知道啦。 NO.
来源:越野e族 作者: 宋飞【e族单车试驾】 基本上没有一辆车这样做:上市前没有正儿八经的试驾活动,先搞冰雪试驾,再做场地测试,还弄出个实车的安全测试。我说的就是吉利博越。一系列的专项试驾,其实恰恰说明了吉利对博越的信心。