最近纯电轿跑市场不断推出新车，尤其是智己L6和极氪007在网上讨论热度越来越高，因其较为重合的售价范围、接近的动力性能都是大家讨论的地方。作为智己的车主而且当时也曾也考虑并试驾过极氪007这款车，那么对这两款车自然也有一定的了解，究竟两款车在配置、动力以及驾控质感上谁更胜一筹呢？
以下视频来自《007：大战皇家赌场》。在这个镜头里，阿斯顿·马丁 DBS 完全撞毁。七圈的翻滚也打破了电影汽车特技翻滚圈数的吉尼斯纪录。这个镜头不是 CG，也不是模型，是实实在在用真车开出来的。但是，一个跑车哪里那么容易翻，何况是阿斯·顿马丁的 DBS。
极越07是百度和吉利联合创立的“极越汽车”基于吉利“SEA-1”架构打造，搭载百度纯视觉Apollo高阶智驾+百度AI大模型座舱打造的首款中大型纯电轿跑，而极氪007是吉利旗下高端纯电品牌“极氪汽车”基于吉利“SEA2+”架构打造的中型纯电轿跑，两者定价都是20.99万元~29.99万元，都主打科技智能，但两者的底盘表现是否一样呢?
悬挂用料大起底三款热门电车底盘拆解对比：车型前悬挂用料后悬挂用料铝合金占比Model 3双叉臂（钢铝混合）多连杆（冲压钢）32%极氪007双叉臂（全铝）集成式多连杆（铝）68%小鹏P7双叉臂（铸铁）五连杆（钢铝）45%数据来源：第三方拆车实验室实测5大隐秘真相1️⃣ 减震器猫腻：
30万开完小米SU7，再开极氪007，实测200公里差距一目了然！极氪007和小米SU7对撞的事闹得沸沸扬扬，具体怎么回事我们不做深究，今天我们来做一次全面的对比测试，看看这两台车究竟谁的实力更强。为了更公平，我们分别选择了都是29.99万他们各自的顶配。
买车要品质，还是要配置？在中国汽车市场足够成熟的情况下，市面上的活跃的品牌奠定了汽车市场的根基。大部分消费者买车面临到的两个需求：1.只愿意买新车，2.追求优品质和高配置。在15万元预算左右，想要购置一台纯电中大型新车，距离年份比较近的车型分别有奕派007和极狐阿尔法S5。
