首推2.5G豪华版，次推双擎2.5HG豪华版，2021款凯美瑞购车手册就在昨晚，2021款的凯美瑞正式上市，新车将成为这一代车型的中期改款车型，目前共推出了10款配置车型，其中包括6款燃油版以及4款混合动力的双擎版本。新车售价区间为17.98-26.98万元。
10月份丰田凯美瑞卖出25285辆，在轿车销量排行榜中位列第4位，在中型轿车销量排行榜中位列第一位。比帕萨特和宝马3系销量加在一起还要多，比老对手雅阁整整多了7385辆，是迈腾销量的4倍。可以说，在中型轿车领域，丰田凯美瑞是当之无愧的销量冠军。
【太平洋汽车网 导购频道】2017年11月丰田第八代凯美瑞（询底价|查参配）正式在国内上市，时隔三年多，丰田终于为我们带来了中期改款凯美瑞（下文简称为新款凯美瑞），新款凯美瑞一共推出10款车型，价格区间为17.98-26.98万元。新款凯美瑞依旧搭载2.0L/2.5L以及2.
不知不觉已经入手大众迈腾一年有余了，当时手握25万左右的预算，由于对大众这个品牌还是有一定好感的，所以选择了迈腾，入手的是2020款 330TSI DSG豪华型，现在已经开了近2万公里，主要就是家用通勤为主，偶尔开去出差商务使用，给人的感觉有些地方还是不错的，后排空间比较宽敞，本
#品鉴全新凯美瑞#短短几年时间，涡轮增压发动机已经发展成为主流，下到8万元家用车，上到百万级豪车，引擎盖下方多半都有一颗躁动不安的“心脏”。与之对应的则是自吸发动机的逐步式微，份额一缩再缩。那么，涡轮增压发动机大行其道，自然吸气真的就那么不堪吗？先别着急下结论！
2021年可以说是彻底结束，毕竟按照农历来看，过了元宵就意味着出了春节，新的一年算是正式开始。而近日，乘联会正式公布了2022年1月中国汽车市场销量，引起了众多消费者的热议，毕竟这是新的一年首月销量，对车企而言能否开个好头很重要，对持币待购的朋友来说也有一定参考意义。
