今天，长江云新闻记者从湖北省交通运输厅获悉，2024年全省高速公路完成投资1082亿元，投资规模位居全国第三，投资持续保持高位运行；2024年建成9个高速公路项目305公里，全省高速公路总里程达到8124公里，提前完成“十四五”规划确定的8000公里目标。
湖北日报讯（记者戴辉、通讯员潘庆芳、赵超、卢家国）1月12日，湖北省交通运输厅最新统计显示，全省高速公路总里程历史性突破8000公里，提前完成“十四五”规划目标。1991年3月，武黄高速公路建成通车，湖北省高速公路实现零的突破。
最新消息从双向四车道拓宽至双向八车道武黄高速计划明年底建成通车武黄高速公路。（资料图）近日，武黄高速改扩建项目蒲团大桥完成首片箱梁架设，这也是全线架设的首片箱梁，标志着湖北第一条高速公路“四改八”工程进入加速建设期。工地上塔吊林立，工程车辆来回穿梭。
来源：【黄石日报】从5月10日12时起，沪渝高速公路武汉至黄石段（以下简称“武黄高速公路”）部分路段因施工正式封闭。封闭后往返武汉与黄石之间的车辆，将无法全程通行武黄高速公路，需绕行周边高速或国省干道。
12月7日G50沪渝高速（武黄高速）庙岭收费站立交桥东西两侧植绿改造工程收官大大改善了当地出行条件为过往车辆通行提供了安全保障“我在光谷科学岛上班，每天进出庙岭收费站，以前匝道两旁树木过于高大，影响行车视线。现在经改造后，不仅消除了安全隐患，还提升了收费站的整体形象。
2025年春节已渐远去，一切都恢复正常状态，就连拥堵的高速也渐渐不再堵了。不过，从2025年春运的情况来看，我国高速还需要进一步优化，提升高速路网的整体通行能力。这不，从湖北的交通计划来看，在2025年将迎来两条双向8车道高速，可大大减少拥堵的可能！
据湖北省公路事业发展中心网站消息，沪渝高速公路武汉至黄石段（简称“武黄高速”）已纳入《国家公路网规划（2013年—2030年）》，现拟启动本项目的可行性研究工作。近期，沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程方案专家咨询会在武汉顺利召开。这意味着武黄高速改扩建工程即将进入实施阶段。
12月8日，湖北省交通运输厅官网发布关于武黄高速公路收费期满停止收费的通告:自2022年12月11日0时起，武黄高速公路停止收费，保留既有收费设施按照“零费率”方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费。
今天，被誉为“楚天第一路”的武汉至黄石高速公路改扩建项目开工建设，将由现在的双向四车道，拓宽至双向八车道，缓解现有道路通行压力。武黄高速全长约70.3公里，是湖北第一条高速公路，于1991年2月通车，至今已开通运营30多年。
来源：【中国交通新闻网】建功先行区，交通当先锋。12月8日，武鄂黄黄快速道路系统中通道（武黄高速改扩建和348省道）开工活动在湖北省鄂州市举行，标志着武鄂黄黄快速道路系统中通道正式开工建设，“建新城、我先行，贺新春、争贯通”百日攻坚劳动竞赛掀起高潮。
8月20日上午在沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程（以下简称武黄高速改扩建工程）现场机械设备的轰鸣声此起彼伏一派繁忙景象施工人员正在为即将进入的柯家墩大桥桥梁下构施工做准备同一时段，鄂州机场高速公路二期项目（以下简称机场高速二期）大王山隧道，工人们忙而有序，正在进行进口端左洞洞身
长江日报大武汉客户端讯（通讯员吴晓茹 记者高喜明）4月15日，武黄高速改扩建工程在鄂州市蒲团乡横山村正式开工作业，这标志着武鄂黄黄“三横三纵”“横三”线（中通道）建设拉开帷幕。武黄高速全长约70.3公里，是湖北第一条高速公路，于1991年2月通车，至今已开通运营30多年。
