自4月以来，比亚迪风头十足：月销量登顶中国市场；股价创新高，市值破万亿，全球车企市值第三；腾势重新出发，推出D9；海豹首发……除了长沙工厂污染事件，全是正面利好消息。据传现在手订单已突破60万，完成年销150w的目标充满希望。只要产能跟得上，订单不是担忧的问题。
从2015年第一代比亚迪唐正式上市，唐就一直有着不错的销量表现。如今，比亚迪唐迎来了全新的第三代车型，全新车型命名为唐L，继续提供插电式混动和纯电动两种动力形式。1月17日，全新的比亚迪唐L实车正式亮相，定位30万级旗舰SUV，有望在上半年正式上市。
就在刚刚，汉 L 和唐 L 在比亚迪深圳坪山总部正式上市。对比此前公布的 27 万元和 28 万元的起步预售价格，两车上市后的起售价分别降低了约 6 万元和 5 万元，来到了——20.98 万元和 22.98 万元。
比亚迪工厂遍布全国，目前有9个整车厂：1、深圳工厂生产车型：汉。2、西安工厂生产车型：秦、宋。3、长沙工厂生产车型：唐，秦、宋MAX、海豚。4、常州工厂生产车型：元PLUS、海豹。5、合肥工厂生产车型：秦PLUS、元PLUS、驱逐舰05。6、抚州工厂生产车型：海豚、海鸥。
