新京报讯（记者 左琳）3·15国际消费者权益日到来之际，北京市朝阳区人民法院发布了5例消费者权益保护典型案例，在其中一起案例中，快递员个人收取消费者木架包装费及运费近3000元，却未能履约导致物品损坏。最终，法院判决快递公司赔偿损失2万余元，并退还此前收取的木架包装费及运费。
买家发来的视频显示整箱红酒打碎了，因此拒收。华丽（化名）联系德邦快递，却始终得不到具体回复。究竟谁来赔偿5000多元的损失？2023年10月，西安市民华丽通过德邦快递将两箱红酒发往哈尔滨，“之前我家卖酒的快递都是通过德邦，没想到这次出了问题。
原标题：物品运输途中被损坏，凭什么赔那么少？记者调查物流运输货物受损低赔偿现象前不久，旅客乘坐飞机落地后发现价值万元的品牌行李箱在运输途中受损，找航空公司理赔被告知只能赔偿400元一事引发社会广泛关注。
近年来，随着互联网的快速发展，网购逐渐成为不少消费者喜爱的购物方式，而与网购紧密相连的物流快递行业也随之发展迅速，可随着快递量不断递增，“快递最后100米”的投递成了快递行业一大难题。近日，记者针对我区“快递最后100米”投递所存在的问题展开了调查。
华商网讯（记者 王欢 钟梦哲）最近，有不少网友都反馈自己的快递受到了损毁甚至丢失，其中涉及的物品有药品、化妆品甚至奢侈品等贵价商品。包裹损坏甚至丢失后，很多快递公司只是赔偿3倍邮费金额，与物品本身价值相差甚远。那么，这种赔偿方式合理吗？
收到货品后发现商品损坏,维修需要花1万多元,快递公司表示只能赔250元。而北京青年报记者探访发现,默认消费者同意其条款、快递公司客服无法说清具体赔偿标准、拒绝承揽高价商品等问题几乎是快递行业普遍存在的现象。
现如今，网购成了很多人购物的第一选择，动动手指就全部搞定。而买买买多了的同时，退货的需求也在增加，这给快递行业带来了不小的挑战，在这个过程中，快递丢失的风险隐患开始出现。那么，如果快递丢失，到底该由谁来赔偿？寄递高价值物品，收件人、寄件人又应如何维护自己的合法权益？
随着网购的普及，商品货物在投递过程中毁损、灭失而引发的损失赔偿争议也日益增多。为降低运输风险、及时解决事故发生后的赔偿问题，快递公司一般会通过提示消费者为较为贵重物品购买保价险的方式来加以应对。然而，未保价的贵重物品在快递途中被损坏，毁损责任该如何认定呢？
王先生在电商平台以5299元购买启明公司笔记本电脑一台，收货后发现电脑屏幕存在漏液问题，遂与商家协商换货。在换货过程中，因快递导致电脑屏幕破裂。王先生将快递公司蓝天公司起诉至法院，要求承担赔偿电脑损失5299元及由此产生车旅费1224元。
随着网购的普及，商品货物在投递过程中毁损、灭失而引发的损失赔偿争议也日益增多。为降低运输风险、及时解决事故发生后的赔偿问题，快递公司一般会通过提示消费者为较为贵重物品购买保价险的方式来加以应对。然而，未保价的贵重物品在快递途中被损坏，毁损责任该如何认定呢？
囿于长期以来的赔偿纠纷，各大快递企业近年来纷纷推出快递保价服务，即消费者在寄送快递前交付一笔保价费，为寄送物品“上保险”。如果在运输过程中货物丢失或损坏，快递企业将根据消费者的货物保价声明价值、货物真实价值的投保比例、货物实际损失金额进行赔偿。
