财联社5月13日讯（编辑 沈超）4月新能源汽车市场“有喜有忧”，整体销量虽仍保持同比增长态势，但大多车企环比出现下滑。值得注意的是，新能源汽车市场渗透率4月继续稳步提升，自主品牌与新势力表现亮眼，而特斯拉中国销量却大幅回落，行业竞争格局正在加速重塑。
今年上半年中国新能源汽车销量达到494万辆，离500万辆大关只有一步之遥。互联网巨头下场造车的成果也终于展现，小米汽车在一季度末正式发车。同时华为进一步明确了自己"不造车"的主战略，力推"鸿蒙智行"品牌，把与不同车企合作制造的汽车一起放到自家门店里出售。
进入5月，多家车企陆续公布4月销量数据，不少传统车企和新势力延续销量增势，竞逐中争抢市场份额。传统车企方面，比亚迪以38万辆成绩保持领先，奇瑞则继续保持出口第一地位；新势力阵营中，零跑汽车首次月销超过4万辆，拿下单月销冠，小鹏、理想紧随其后，月销超3万辆。
