2016年11月9日讯，从明天开始，原北京西站去往郑州东的G559/G560次列车运行区段将延长至商丘站。此后，北京至商丘间将结束没有高铁列车的历史，两地行程缩短近3个小时。北京至商丘间行程缩短近3个小时据悉，运行区段延长后，车次将随之变更为G1559/G1561次。
本项目位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市涿州，廊坊市固安县，保定市高碑店市，雄安新区，沧州市任丘市、河间市、肃宁县、献县，衡水市饶阳县、深州市、工业新区、桃城区、滨湖新区、枣强县，邢台市南宫市
随着人们生活水平的不断提高，旅行已经成为大家生活着的一部分。航空、高铁的不断发展，也助推全民旅游的兴起！飞机、高铁不仅能节省更多时间，也提供了很好的舒适体验！但传统普速火车的出行，因为票价实惠，还能欣赏沿途的风景，依然受到很多旅行者的欢迎！
6月27日有江苏网友吐槽D2245次列车从南京南站至江宁站乘坐时长8分钟高级动卧竟售价420元如果跟二等座票价对比的话（二等座票价：6元，该趟车无一等座）这个反差就更明显了因为价差达到了70倍！对此，12306客服证实售价确为420元是铁路局统一定价这趟车究竟是怎么回事呢？
软卧车厢号码分布:1、普速列车软卧车厢一般定员36人，分9个包厢，每个包厢4名乘客;普速列车除了有标准软卧，还有豪华软卧，我们常见的软卧大多是标准软卧，一节车厢定员36人，共有9个包厢，每个包厢供4名乘客休息，分上下两层，奇数在下铺，偶数在上铺，比如:1、2、3、4在一个包厢，1、3是下铺，2、4是上铺。
据“全国投资项目在线审批监管平台”公示信息，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路项目审批可行性研究报告已于11月26日经国家发改委审批通过。北京至雄安新区至商丘高速铁路，简称“京雄商高铁”，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道中“京港通道”的最靠北分段。
K571次列车运行线路图:北京西开往福建厦门北。K571次列车是由北京西开往厦门北的快速旅客列车，途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建8省市区，沿京九铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路运行，全程2288公里，运行28小时44分，共有33个停靠站:北京西站、霸州站、任丘站、肃宁站、饶阳站、深州站、衡水站、清河城站、临清站、聊城站、菏泽站、商丘南站、阜阳站、潢川站、麻城站、黄州站、浠水站、蕲春站、九江站、共青城站、南昌站、新干站、吉安站、兴国站、赣州站、于都站、瑞金站、长汀南站、冠豸山南站、古田会址站、龙岩站、漳州站、厦门北站。
