【文/观察者网 刘程辉】中国与拉美国家基础设施合作正在提速。巴西计划与预算部长西蒙妮·特贝特（SimoneTebet）当地时间5月9日透露，巴西正与中国就建设一条连接秘鲁钱凯港至巴西境内的铁路进行磋商，中国对帮助巴西建设铁路表现出浓厚的兴趣。
来源：环球时报 巴西“真实巴西”网站7月18日文章，原题：中国开通新高铁线路，进一步实现高铁建设目标6月底，中国甘肃省开通了高铁新段——兰张高铁兰武段。该段连接省会兰州和武威市，列车最高运行速度为每小时250公里，全长194公里，途经6个车站。
都打卡了哪些铁路风景。邂逅了哪些铁路故事?检修库设6条动车检修线，存车线36条，配属动车89组，占南宁局集团公司动车配属量66%，主要配属车型为CRH2A、CRH380A统型动车组，是西南铁路网的重要枢纽和运输节点。
«——【·前言·】——»红场阅兵已经结束，巴西总统卢拉却并未急着回国，而是改道来了中国，并将在2025年5月10日至14日期间对中国进行国事访问，而这也是卢拉第六次访问中国，可见巴西想和中国达成友好合作的心有多么迫切。
蓝庆新 田 庚随着中国与拉美国家的合作不断深化，前段时间中国代表团赴巴西讨论包括两洋铁路项目在内的重大基础设施建设计划，受到了广泛关注。南美国家提出的两洋铁路计划最早可追溯至20世纪60年代，但囿于各种经济和地理环境限制，始终未能正式启动，直到2014年才被重新提上日程。
美国Gizmodo新闻网巴西版4月19日文章，原题:中国重启南美大型铁路项目，或将彻底改变国际贸易 中国计划重新启动南美洲一个雄心勃勃的铁路项目，该项目有望联合3个国家，并提供一条直达亚洲的运输路线，而不依赖巴拿马运河。
