行车记录仪干扰收音机这一问题时常听见一些车主反映，都说有时在开车中想收听下本地交通播报已此随时了解当前路况，可总是听不清楚觉得很苦恼。对此问题的反映小编也立即搜寻了解一些网友对这类问题的反响情况，下面如图网友通过网络提问寻求解决方案。
日前，据《纽约时报》报道，随着电动汽车数量的不断增加，未来AM收音机很可能会被抛在后面。据统计，除宝马之外，特斯拉、奥迪、保时捷、沃尔沃等品牌都在电动车型上取消了AM收音机，大众也表示会在部分车型上取消AM收音机。
可能大家在开车的时候，会注意到前面的车顶部上有一条“小线杆”，却发现自己的没有，只有一个“小鲨鱼”。其实，这两个东西的功能差不多，就是一个长短不一，款式不同的天线。可能有些人觉得汽车天线没啥用处，只是为了美观而已。确实，车顶加上天线是会让汽车看起来酷酷的，但它的作用也不能被忽视。
有不少朋友问我为什么音响改装后出现杂音？今天就来分析一下音响里的杂音是怎么产生的，然后怎么解决噪音的问题。杂音不同，处理方式也不同。首先来看看杂音是怎么产生并浸入到你的音响系统的：一般情况下是通过电源线浸入进去，主机和功放的电源线都会影响音效。
一、前言 这款美上美 汽车收音机调谐器是早几年跟风购买的电子模块。原来准备使用它应用于全国大学生智能竞赛声音信标组。不过后来有了更小的接收模块，所以也就将它搁置了起来。好久也没有对它进行实验，估计之后也使用不上他。现在将它打开看一下它的内部结构。▲ 图1.1.
伴随了汽车一百多年的实体收音机，或将强制上车。9月18日，据工信部网站，工信部公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见。工信部网站发布的项目建议书显示，车载无线广播接收系统是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施。
当面对着充满未来派风格仿佛从十年后驶来的宝马 i3、i8，如果要你找出一个它们与周围成千上万辆汽车乃至是最近三十年来所有汽车的一个「历史悠久」的共同点，你会想到什么？「纯电动小车、eDrive、插电混动跑车」，除了四个轮子，我真的想不到他俩和我小时候的老「普桑」有什么相似之处。
如果收音机，串台，比如一段儿一直收到同一个台。那是由于当地有一个强台干扰镜像造成。这种需要把收音机的天线缩回一半或者完全收回，换一个方位即可，有很大的改善收音机的室内收听，方位和周边环境很重要。如果收音机用的电源适配器收听。如果出现不清楚低噪大把导线换个方向顺一下。
过去的几天，我一直没有听收音机，因为以赛亚斯飓风来临之前和刮走之后自家院子里有很多活儿要做，所以，当我最终回到收音机小屋时，我惊讶地发现在中波550—1250KHz之间有很强的干扰，干扰最强的地方在860KHz附近。透过噪音，我只能收听信号最强的中波台。
来源：越野e族作者：BG4NJQ经过几天的实验，把连接操控面板分离线换成带屏蔽的线，没有任何效果，电源线，分离线，手咪延长线穿磁环，没有任何效果，在通讯设备上拆了一个电源滤波器（内部是磁环+高频电容，组成的LC滤波）装上也没有任何效果，以前经常修理汽车收音磁带机头，见过里面有个小
智能汽车电磁兼容性测试技术探索在上期节目中，来自上海汽检的数据中心主任助理滕添益为大家介绍了智能汽车数据平台建设的相关情况。数据平台的建设大幅提升了智能汽车的数据交互效率，降低研发成本，推动了智能网联汽车产业的蓬勃发展。
