说起丰田,我们都能想到他在成本控制上做的很好,而且早在2012年丰田就提出了TNGA架构,主要的生产理念就是通过零配件共用降低整车成本,使旗下车型通过低价取得高销量,然后再进一步的降低从供应商手里的拿货价,以一个高效的方法降低成本。
张雪 济南报道据《财经》报道,丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划,并且技术路线大概率不再延用丰田原有模式,而是有可能采用源自比亚迪的DM-i技术。报道称,从未来产品规划来看,涉及车型大约有2-3款,不过这些产品是否都能如约落地,目前还没有更进一步的消息。