说起丰田，我们都能想到他在成本控制上做的很好，而且早在2012年丰田就提出了TNGA架构，主要的生产理念就是通过零配件共用降低整车成本，使旗下车型通过低价取得高销量，然后再进一步的降低从供应商手里的拿货价，以一个高效的方法降低成本。
张雪 济南报道据《财经》报道，丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划，并且技术路线大概率不再延用丰田原有模式，而是有可能采用源自比亚迪的DM-i技术。报道称，从未来产品规划来看，涉及车型大约有2-3款，不过这些产品是否都能如约落地，目前还没有更进一步的消息。
