其实手动挡车真的没你想象中那么难开,你认为各种复杂操作很难学会,那是因为你并没有找到合适的立足点,今天我就给大家分享几条基本原理,手动挡的各种驾驶技巧永远脱离不了这几个原理,掌握了它们,你首先可以掌握基本功,然后可以在此技术上不断提升自己的技术。
1.起步无论是平地起步还是上坡路起步,可以将离合器控制在半联动状态,每辆车的接触点都会有所不同的。但应注意,松油门后转速就会降低,因此,最好在2500转后再换档.这样,换档时的转速大约降到2000转左右.换档后加油就可以很快提速.看转速时,只需用眼睛瞟一下转速表就行.靠听声音看车
尤其是在堵车时,手动挡汽车要频繁的挂挡、降档,并且还有掌握油门、离合器的操控,对新车车主来说并不友好,这里举个亲身经历的事情:国庆节外出游玩时,笔者驾驶了一辆手动挡汽车,选择了高速公路出行,本身就因为节假日免受通行费的影响,道路上的汽车非常多,而在更换高速路线的匝道上,出现了一起交通事故,自然就出现了大范围的堵车情况,这次堵车距离虽说只有2000米左右,但却花费了近一个小时的时间,在这一小时里,笔者反复进行挂挡、摘挡操作,还要时刻提防其他车辆插队,难度而想而知,如今更换了自动挡汽车,再遇到堵车也不怕了!
来源:汽车观察室 手动挡车,你还在开吗?在这个一脚油门就能飙出去的自动挡时代,手动挡仿佛成了老古董。但别急着嫌弃,手动挡车还有它的独到之处。想启动手动挡,别忘了踩下离合。听起来简单,实则关键大了去了。你可能会问,为啥非得踩离合?直接扭钥匙不行吗?这里面的门道大着呢。
手动挡拐弯方式非常多,今天谈一下最常见的4种过弯方式,看看你采用哪一种过弯操作。其一不建议新手轻易尝试,保持匀加速拐弯有部分老司机会尝试保持匀加速拐弯,在此过程不踩离合器,保持油门不变或者持续加油通过。