其实手动挡车真的没你想象中那么难开，你认为各种复杂操作很难学会，那是因为你并没有找到合适的立足点，今天我就给大家分享几条基本原理，手动挡的各种驾驶技巧永远脱离不了这几个原理，掌握了它们，你首先可以掌握基本功，然后可以在此技术上不断提升自己的技术。
1.起步无论是平地起步还是上坡路起步，可以将离合器控制在半联动状态，每辆车的接触点都会有所不同的。但应注意,松油门后转速就会降低,因此,最好在2500转后再换档.这样,换档时的转速大约降到2000转左右.换档后加油就可以很快提速.看转速时,只需用眼睛瞟一下转速表就行.靠听声音看车
尤其是在堵车时，手动挡汽车要频繁的挂挡、降档，并且还有掌握油门、离合器的操控，对新车车主来说并不友好，这里举个亲身经历的事情:国庆节外出游玩时，笔者驾驶了一辆手动挡汽车，选择了高速公路出行，本身就因为节假日免受通行费的影响，道路上的汽车非常多，而在更换高速路线的匝道上，出现了一起交通事故，自然就出现了大范围的堵车情况，这次堵车距离虽说只有2000米左右，但却花费了近一个小时的时间，在这一小时里，笔者反复进行挂挡、摘挡操作，还要时刻提防其他车辆插队，难度而想而知，如今更换了自动挡汽车，再遇到堵车也不怕了!
来源：汽车观察室 手动挡车，你还在开吗？在这个一脚油门就能飙出去的自动挡时代，手动挡仿佛成了老古董。但别急着嫌弃，手动挡车还有它的独到之处。想启动手动挡，别忘了踩下离合。听起来简单，实则关键大了去了。你可能会问，为啥非得踩离合？直接扭钥匙不行吗？这里面的门道大着呢。
手动挡拐弯方式非常多，今天谈一下最常见的4种过弯方式，看看你采用哪一种过弯操作。其一不建议新手轻易尝试，保持匀加速拐弯有部分老司机会尝试保持匀加速拐弯，在此过程不踩离合器，保持油门不变或者持续加油通过。
