没事，经典就好，说句人话就是一个造型可以用上10年以上，反正跑车本来路上见得少，看到都会觉得漂亮，因为我开着这台Evora GT410在路上走的时候确实能吸引不少的回头率，感觉比开着一台911还要帅气，或许有些人不知道这是一台莲花，但绝对知道是一台跑车。
Emira GT4虽然是高性能赛车，但是外观方面并未采用十分夸张的套件，而是在量产车型的基础上对于车辆的空气动力学性能进行了升级，值得一提的是，路特斯Emira量产版本身的空气动力学性能就已足够优异，所以在GT4赛车身上也并没有加装造型夸张的车身组件。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）莲花中国总裁毛京波2月18日晚在莲花跑车App发布《致车主的一封信》致歉，表示针对新款车型推出给用户带来的困扰，公司意识到与用户的前置沟通做得不到位。未来会吸取教训，更及时地倾听车主的声音。
每经记者：董天意 每经编辑：孙磊| 2025年1月3日 星期五 |NO.1 路特斯正式更名为莲花跑车1月2日，路特斯汽车宣布，品牌标识及中文名称将更名为“莲花跑车”。点评：路特斯汽车更名为“莲花跑车”，这一举措旨在强化品牌形象，提升市场认知度。
每经记者：孙桐桐 每经编辑：孙磊4月22日晚，路特斯科技（莲花跑车）公布2024年财报。数据显示，莲花跑车2024年全年汽车交付量超过12000辆，同比增长超70%。总收入为9.24亿美元，同比增长36%。
2025年的中国车市已经进入“地狱级”内卷。在这片红海中，曾与法拉利、保时捷齐名的英国超跑品牌莲花（LOTUS），却因一场高管地震和销量危机被推上风口浪尖。从商标争夺战的胜利者，到被老车主集体维权的失意者，莲花跑车的转型之路堪称一部甄嬛传。
