绿巨人动车组，天天被火车迷吐槽，绿巨人动车组的性能真有这么拉胯吗?是HXD1G，HXD3G和25T客车的组合型，由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头，中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制。
记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，11月12日起，山东省内始发的“绿巨人”动车组将在京九、蓝烟、龙烟、新兖、兖石、邯济等普速铁路运行，辐射省会、胶东、鲁南三大经济圈，更多旅客可享受到“绿巨人”动车组的乘车体验。
复兴号动车组是指新一代具有完全自主产权的动车组，其主要车型有CR400系列、CR300系列和CR200J系列，其中CR400和CR300分别为运行350km/h和250km/h的动力分散型动车组，而CR200J系列动车组，也被称为“绿巨人”，是动力集中型动车组，这是时隔15年再次大规模研制生产动力集中动车组。
齐鲁网·闪电新闻11月16日讯 11月13日11时50分，“绿巨人”动车组亮相兖州火车站。此次投入运营的动力集中动车组是复兴号“家族”的重要组成部分，最高运行时速160公里，能够更好地满足广大旅客便捷性、舒适性出行需求。
据国铁济南局车辆部负责人介绍，此次投入运营的动力集中动车组，车身为国槐绿底色，采用流线型外形，也被称为“绿巨人”，是复兴号家族的重要组成部分，最高运行时速160公里，适用于普速电气化铁路，是普速列车的迭代升级产品，其平面布置、内部装饰、人机界面等方面，均是参照既有复兴号动车组进行优化设计。
自2020年10月11日安康站至西安站开行时速160公里复兴号动车组以来，一直保持着较高的上座率，列车运行时间的减少及乘车环境的改善，有效提升了旅客的出行体验，本次开行的安康至铜川东C232次复兴号城际动车在安康站至西安站间的运行时间更是压缩至1小时48分，再一次刷新了往返于西安、安康两市之间最快的出行用时。
正式开通运营，绿色动车组。这趟最高时速160公里的动车组，就是12月26日佳鹤铁路开通运营的首发列车，虽然时速不如和谐号动车组快，但这个绿色动车组可是复兴号家族的一员，因为列车车身是国槐绿底色，采用流线型外形，这趟动车组也被亲切地称为“绿巨人”。
大众网·海报新闻记者 蔡云飞 摄影 汤淼 摄像 张波 韩旸 剪辑 陈晓 烟台报道“绿皮动车”你坐过吗？11月12日8:58，C661次动车组列车稳稳停靠烟台站，酷炫的“国槐绿”吸引站台乘客纷纷拿起手机拍照。
（央视财经《天下财经》）作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路明天将开通运营，国内玉溪至磨憨段车票今天（12月2日）上午11点开始发售。中老铁路玉磨段车票今起发售△央视财经《天下财经》栏目视频据了解，中老铁路玉磨段运营初期，铁路部门计划开行复兴号动车组列车17.5对。
7月23日，中午12点45分，随着一声嘹亮的汽笛声，由枣庄西站始发的“绿巨人”C968次动力集中动车组驶向目的地济南站。记者了解到，该趟动车运行时间暂定为7月23日至8月31日，相比高铁票价该趟动车更具优势。C968由枣庄西站开往济南站最短运行时间为两小时四十七分钟。
