铁路职工，坐趟火车也不容易周五那天下午，下班点一到，就赶紧关机走人，赶火车回广通。通往火车站的路上，我走的急，小帅说，不用急，K165改点了，你不知道吗？我说，啊？改成几点了？他说，18:15，推迟了15分钟。竟然是这样的。
在上世纪八十年代，铁路机务段的工人每当星期天或者节假日，都会走出自家乘坐火车，不远一二百公里甚至更远，去外地购买生活物资，奔走在各大农贸市场，回来后在各在小车站的出口，大包小包，肩扛手拎，有活的、有动的，大到猪仔、小到鸡鸭，各种生活物品，应有尽有，形成一道壮丽的风景，非常壮观。
一边是高铁旅客，抢二等座抢不着；一边是铁路内部职工，翘着脚坐商务座。8月14号，在G6097次列车上，几名铁路职工，凭着工作证，坐在了空余的商务座上。让人无法忍受的是，其中有人脱了鞋子和袜子，光着脚躺在位子上。
新华社郑州10月8日电 题：一名兰考铁路职工日记本里的车站印象新华社记者牛少杰10月1日，刘丙振在站台正在进行接车作业。 通联照片 于洋摄10月5日是刘丙振的生日，送走最后一趟客运列车已是6日凌晨1时30分。刘丙振收起信号灯走回间休宿舍，拿出本子补上昨天的日记。
铁路职工在持通勤票乘车前，必须前往车站指定窗口办理签证手续，方可获得座位。若座票已售罄或因时间紧迫等原因未能及时签证，他们只能选择在车上过道或连接处站立，或者躺下。试想一名铁路工人，因为忙了几天的工作，该下班回家轮休，手持所谓的“免票”，却不得不蹲在火车的连接处。
在铁路运输的广袤画卷中，有这样一群来自中国铁路南宁局柳州机务段的职工，他们用布满老茧、沾满油污的双手，默默守护着万千旅客的平安出行路。五一劳动节前夕，摄影师用图片记录下他们的故事。兰智，一位有着24年机车乘务员工作经验的动车组司机，他的手早已和机车操纵手柄融为一体。
曾经的铁路系统，可是人人羡慕的好单位，能够进铁路局当一名铁路工人在80/90年代就相当于现在考上了公务员，那可是捧上了金饭碗，特别是对于农村人来说，那就是跳出了农门，有了城市户口，吃上了商品粮，那简直是光宗耀祖了。那么以前的铁路工人待遇有多好？为何后面就不行了呢？
河南日报客户端记者 郭北晨 通讯员 刘红灿 朱林“大乖，中午回家吃饭噢，有惊喜！”1月14日11时45分，探完XHD3-0045机车车钩钩舌、钩舌销等部件后，拿起手机看到爱人发的微信，陈静晓笑了。“许师傅，辛苦了。
