近日,货拉拉司机杨师傅向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反应,货拉拉平台频繁扣其“行为分”导致账号降权严重影响接单,目前没有了经济来源。现在每天靠着几十块钱的收入维持着每月2450元的车贷。本想靠着这辆车在货拉拉上能够赚点钱,但目前面临着接不订单的困境。
近日,货拉拉平台司机唐师傅向南都记者反映,他在苏州跑货运多年,名下有一辆带有尾板的中型货车。11月17日,货拉拉公司方面对此回应南都记者称,在苏州地区,尾板费用并不属于司机可以收取的额外费用,司机在加入平台时,上述内容有对司机进行过教育和讲解。
工人日报-中工网记者 郜亚章 陈子蕴4月22日,货拉拉司机端App正式上线“司机之家”服务功能,集成全国1971个司机之家的位置信息、实景图片及服务清单。接入的司机之家覆盖30个省、303个城市,有望改善平台司机停车休息环境和条件。
《晚点 LatePost》了解到,2022 年,货拉拉上半年和下半年均出现了不低于 20% 的单量同比下滑,9 月至今,货拉拉的日单量从今年初最高峰的 100 万单逐渐滑落至约 60 万单。这家公司最近一年减少了 6000 名员工,占到 2021 年峰值 16000 名员工的三分之一。