最近几天关于比亚迪海鸥的网络消息纷至沓来,有言之凿凿说海鸥将搭载比亚迪全新钠离子电池的,有说海鸥将会6万元起售,还有说海鸥会提供300公里和400公里续航的,关于海鸥的这几点消息第一电动网小编第一时间采 访了比亚迪内部人员,得到的回复只有两个字:不实!
首先我不黑不吹,纯正的为了表达我对自己此次的购车非常的不满意,之前开的是欧拉黑猫301,觉得续航少了点,然后老妈正好开油车2.5l的费油,准备把黑猫置换给老妈代步,所以多方面了解了海鸥,在网上看了很多都说比亚迪电池耐用,毫不犹豫的年初的时候就盲订海鸥,等发售直到6月中旬提车,提车大概有两周时间了,期间去了一趟外地没开,这周持续开始使用,车子7月3号晚上充满电,原始公里数是157公里,目前到今天晚上位置公里数是260公里开了260-157=103公里实际耗电405-222=183公里103/183=0.56,如果按整个405*0.56=226.8 最多只能开200多公里,我真是醉了,之前开的是长城欧拉的黑猫,301版本续航,随便怎么开都有280的续航,看到这个续航真的是相当的无语,都想退车了,加上车机系统真的是一分钱一分货,一个字,那就是,卡,然后还有一个吐槽的就是车子的空调系统真的是一点都不凉快,基本都得打4-5档才能勉强过完这个夏天,比亚迪海鸥空间的话还是可以。
近些年,新能源汽车发展很迅速,各大车企纷纷推出外观时尚的车型,但大部分车友在关注新车的同时,还会考虑到新能源车型的养车成本,下面我们就来分析一下比亚迪海鸥2023款自由版首年的养车成本,下面一起来看看。