最近几天关于比亚迪海鸥的网络消息纷至沓来，有言之凿凿说海鸥将搭载比亚迪全新钠离子电池的，有说海鸥将会6万元起售，还有说海鸥会提供300公里和400公里续航的，关于海鸥的这几点消息第一电动网小编第一时间采 访了比亚迪内部人员，得到的回复只有两个字:不实!
首先我不黑不吹，纯正的为了表达我对自己此次的购车非常的不满意，之前开的是欧拉黑猫301，觉得续航少了点，然后老妈正好开油车2.5l的费油，准备把黑猫置换给老妈代步，所以多方面了解了海鸥，在网上看了很多都说比亚迪电池耐用，毫不犹豫的年初的时候就盲订海鸥，等发售直到6月中旬提车，提车大概有两周时间了，期间去了一趟外地没开，这周持续开始使用，车子7月3号晚上充满电，原始公里数是157公里，目前到今天晚上位置公里数是260公里开了260-157=103公里实际耗电405-222=183公里103/183=0.56，如果按整个405*0.56=226.8 最多只能开200多公里，我真是醉了，之前开的是长城欧拉的黑猫，301版本续航，随便怎么开都有280的续航，看到这个续航真的是相当的无语，都想退车了，加上车机系统真的是一分钱一分货，一个字，那就是，卡，然后还有一个吐槽的就是车子的空调系统真的是一点都不凉快，基本都得打4-5档才能勉强过完这个夏天，比亚迪海鸥空间的话还是可以。
近些年，新能源汽车发展很迅速，各大车企纷纷推出外观时尚的车型，但大部分车友在关注新车的同时，还会考虑到新能源车型的养车成本，下面我们就来分析一下比亚迪海鸥2023款自由版首年的养车成本，下面一起来看看。
