今年上半年，汽车销量整体都在下滑，车企的日子都不太好过，不过我还是发现了一个引人注目的数据。以奥迪2020款 40 TFSI 荣享时尚型来说，它是在整个Q5L车系里具有高性价比的走量车型，厂家的指导价格是41.58万。
在很多人的观念里，宝马、奥迪、奔驰三大品牌的养车成本是由低到高的，但是很多时候“你以为的未必就是你以为的”！在之前调查中，我们先后得出了宝马X3和奔驰GLC的用车成本分别为1.43元/公里和1.31元/公里，着实让编辑感到脑洞大开。
最近看到一个很有意思的话题:“那些能养得起20万车的人，咬咬牙是不是也能养得起40万的车?”本篇文章，我们就来粗略地计算一下:养一台40万左右的奥迪Q5L和养一台20万左右的大众迈腾，1年下来的总花费，差距到底有多大?
《郝车来袭》原创导购：众所周知，在新能源的冲击下的燃油车的确被抢占了部分市场份额，但动辄40万~50万的电动新势力令很多国人只能望而却步，此时大幅优惠加持下的豪华品牌依然受到了不少消费者青睐，奥迪品牌便是代表之一。根据官方透露，2023年奥迪品牌在国内共计交付72.
买车不难，养车才难，除了日益上涨的停车费，各种汽车保养费用对车主也是不小的负担。之前南都君算过一笔账，一个人如果25岁买了辆车，在平时用车非常注意保养的情况下，之后40年的养车成本需要近400万元，其中保养成本超过100万元。买车，不只看品牌看外观，更要看其保养成本。
众所周知，高标准的售后服务一直是日系豪华车赖以生存的法宝，4年/10万公里的免费保修和保养政策一直受到消费者的好评。雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌这日系三大豪华品牌，它们在国内都执行的是4年10万公里质保与免费保养政策，并且这个服务一直是这三大品牌引以为傲的宣传亮点。
在刚刚过去的春节长假中，有的人选择自己开车回家过年，也有人选择自驾车出游。SUV车型以配置高、空间大、多功能等优势，自然成为了自驾出行的首选。这期间少不了跋山涉水，机油、刹车油、防冻液、玻璃水等消耗速度也比平时快许多，随着长假结束，节后的汽车保养就显得十分必要。
